凱迪拉克“斷腿”趴窩 協(xié)商無果“睡”四個月

　　長江商報消息 本報訊(記者 汪志 翟瑩)一輛凱迪拉克轎車，在拐彎時左前輪下擺臂斷裂，車子“斷腿”趴窩。消費者要求4S店全款退車，而4S店認(rèn)為是發(fā)生撞擊導(dǎo)致車損。雙方觀點協(xié)商無果，豪車在4S店一“睡”就是四個月。

　　市民張女士于2010年10月，花50萬余元在龍陽大道武漢星凱4S店買了一輛凱迪拉克賽威。今年4月15日，她在一個地方左拐掉頭時，車左前輪下擺臂突然斷裂。

　　隨后，張女士向保險公司報案，并通知了4S店，4S店將車子拉到了店里。因事故原因與賠償無法達(dá)成一致，張女士選擇向工商部門投訴。

　　張女士在電話中告訴記者，該車此前在怠速時曾出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，后更換了節(jié)氣門。而此次事故，車子“斷腿”趴窩，自己提出了退車的要求，“我已經(jīng)對凱迪拉克的質(zhì)量沒有信心了。”

　　張女士表示，自己從事故當(dāng)天就向武漢星凱提出了退車，但對方認(rèn)為“不是質(zhì)量問題”，事后在自己多次溝通的情況下，仍然不理不睬。目前這輛豪車在4S店已“睡”了近四個月。

　　昨日，記者來到武漢星凱。售后服務(wù)經(jīng)理艾浩表示，事故是因為左拐彎時左前輪發(fā)生撞擊導(dǎo)致，并非車輛質(zhì)量問題。這也是雙方至今未達(dá)成一致的根本原因。他還向記者提供了事故現(xiàn)場的照片，以及保險公司的現(xiàn)場查勘單。查勘單上也寫著，“標(biāo)的車擦柱子，左前輪嚴(yán)重受損，估損金額25000元。”

　　而售后總經(jīng)理方建國則告訴記者，廠家曾派出技術(shù)專家對事故進(jìn)行檢驗鑒定，得出的結(jié)論是“撞擊導(dǎo)致了損壞，在左前輪胎內(nèi)側(cè)有撞擊痕跡，且下擺臂斷裂面切口無缺口，非質(zhì)量問題”。

　　方建國稱，他曾多次與張女士溝通，也提出了舊車置換方案，但對方堅持要求退車，4S店也比較無奈。