武漢曝光賣車四大霸王條款
購車合同示范文本今年出臺
湖北日報訊 (記者余瑾毅、實習(xí)生白崇、通訊員余林潔、劉昕蕾)近日，武漢市工商局曝光汽車銷售中的四大“霸王條款”，并稱示范合同文本將在今年推出。
消費者埋“冤枉單”。多種合同中規(guī)定，交付車輛時，如因國家政策法規(guī)等變化導(dǎo)致車價變化，銷售商“有權(quán)對價款進行變更，買方應(yīng)當(dāng)按照變更后的價格履行�！痹撌泄ど叹趾贤幷J(rèn)為，政府調(diào)稅、廠家調(diào)價是銷售商應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)營風(fēng)險，不應(yīng)轉(zhuǎn)嫁給消費者。
混淆定金和預(yù)付款。有合同規(guī)定：“買方須先繳付預(yù)付款，如買方超過約定提車期1個月，經(jīng)催告仍不付提車余款，預(yù)付金買方不得要求退還。”工商部門說，預(yù)付款不具有擔(dān)保作用，當(dāng)事人不履行合同時，預(yù)付款應(yīng)返還，只有定金，才對不履行合同行為有懲罰性。
此外，因自然災(zāi)害、物流等不可抗因素推遲交貨或無法交貨時“賣方免除違約責(zé)任”；若違約，買方“應(yīng)付預(yù)付款的50%”，而賣方“僅退還預(yù)付款”，這兩條款減輕了賣方責(zé)任，加重了消費者責(zé)任。
該市工商局12315指揮中心介紹，2012年購車糾紛2409件，比2011增長四成。問題多集中在延期交車、加價提車、定金退還等，糾紛多由“霸王條款”所致。
去年，工商嚴(yán)查各領(lǐng)域霸王條款，可近日對汽車銷售業(yè)殺了“回馬槍”后發(fā)現(xiàn)，“霸王條款”仍廣泛存在。
