陸續(xù)作出回應

　　中廣網(wǎng)北京3月20日消息(記者洪波 滿朝旭)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，這兩天因產(chǎn)品質(zhì)量問題被曝光的汽車企業(yè)不少，自主品牌、合資品牌和外資品牌都涉及到了，發(fā)生問題的車企面對媒體的曝光是什么態(tài)度？將如何處理問題汽車？這些都是廣大消費者所關(guān)心的問題。

　　"對于目前同悅轎車出現(xiàn)的銹蝕問題，在這里江淮人深表歉意，下面在全國媒體面前，江淮汽車集團董事長安進先生將帶領(lǐng)出席本次媒體交流會的江淮汽車的全體領(lǐng)導班子再次向這些同悅車主鞠躬致歉。"這一幕就發(fā)生在昨天，江淮汽車在北京飯店發(fā)布新車瑞風S5舉行了一個短暫的記者會，回答了記者感興趣的問題。同悅和瑞風是江淮汽車確定的雙品牌運營戰(zhàn)略核心，如今其中一個品牌出事已經(jīng)讓持有江淮股份的基金縮水2400多萬元，另一個品牌絕不能再失手，江淮強調(diào)，瑞風S5生產(chǎn)線與同悅生產(chǎn)線截然不同，而對于目前的問題，江淮汽車股份有限公司黨委副書記王東生昨天再次表示：

　　王東生：關(guān)于同悅車身銹蝕的解決，召回計劃已經(jīng)在國家質(zhì)檢總局召回中心的網(wǎng)站上正式發(fā)布，從3月30日開始開始實施召回。我們將會為客戶提供多種解決方案供用戶選擇。實際上關(guān)于同悅車的銹蝕問題，在2010年底已經(jīng)解決過了，所以以后的產(chǎn)品不在存在這類問題。

　　江淮已經(jīng)開始召回，而另一個需要召回的則是大眾，國家質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李元平表示，針對DSG變速器動力中斷故障問題，大眾公司如果不履行法定義務，質(zhì)檢總局將責令召回。而大眾汽車表示，將攜一汽大眾及上海大眾實施主動召回措施以解決DSG問題。有關(guān)召回具體細節(jié)，大眾汽車將于近期公布。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2012年，大眾集團在中國交付了281萬輛新車，占據(jù)國內(nèi)汽車總銷量份額的15%左右。而如今車市上銷售最火爆的就是德系車，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，今年前兩個月，德系轎車在中國的銷量同比增長高達40%，不過昨天寶馬、奔馳、奧迪這三大德系品牌被爆車內(nèi)異味嚴重，車內(nèi)空氣質(zhì)量差，導致車主健康出現(xiàn)問題。截止記者發(fā)稿時，僅有寶馬做出回應，寶馬公關(guān)部門工作人員告訴記者，目前華晨寶馬相關(guān)部門已經(jīng)獲知此情況，但因為涉及到具體技術(shù)問題，需要等待相關(guān)的技術(shù)部門和生產(chǎn)部門核實情況，一旦得到更進一步消息會公布下一步措施，保證產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。

　　出現(xiàn)問題的車輛是由于使用了瀝青材料的阻尼片，之所以采用瀝青而不采用樹脂、橡膠等環(huán)保材料，一方面是因為目前我國沒有關(guān)于汽車零部件和輔助材料的相關(guān)國家標準，另一方面，使用瀝青可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。以普通的三廂轎車為例，如果使用瀝青阻尼片，成本大約在50塊到70塊左右，但如果要用環(huán)保材料的話，每輛車成本就會增加150塊到200塊左右。

　　一輛汽車有兩萬多個零部件組成，阻尼片的瀝青成分是不是車內(nèi)有害氣體的唯一來源，車里是否還存在其他污染源？這仍然是一個巨大的問號。

　　昨天東風汽車也就媒體報道的剎車設計缺陷這一問題做出回應，稱召回計劃正在實施，希望其他被爆出問題的車企能夠即時找到問題所在，做出回應。