江淮汽車年產(chǎn)十萬輛高端新能源乘用車制造基地

江淮新能源汽車集中交車

　　“五年來的成就是全方位的、開創(chuàng)性的，五年來的變革是深層次的、根本性的。”習近平同志在十九大報告中對黨的十八大以來工作的回顧，引發(fā)社會各界強烈反響。十八大以來的五年，是黨和國家發(fā)展進程中極不平凡的五年。面對復雜多變的國際國內(nèi)環(huán)境，中國共產(chǎn)黨以巨大的政治勇氣和強烈的責任擔當推動黨和國家事業(yè)發(fā)生歷史性變革，中國特色社會主義走進更加昂揚的新時代，中華民族正以嶄新的姿態(tài)屹立于世界的東方。

　　作為安徽省制造業(yè)的領軍企業(yè)，江淮汽車緊跟時代步伐，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，積極承接《中國制造2025》戰(zhàn)略，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，深耕細作供給側結構性改革，大力推動轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展，探索出了一條符合時代特征、具有江汽特色的品牌向上之路，充分共享國家發(fā)展紅利。

　　這五年，江淮汽車累計銷售各類整車276萬輛，超過公司前47年銷量總和，實現(xiàn)銷售收入2286億元，上繳稅收101億元，實現(xiàn)由“商乘并舉”向“先進節(jié)能汽車 、新能源汽車 、智能網(wǎng)聯(lián)汽車齊頭并進的綜合型汽車企業(yè)”跨越。

　　商用車業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展

　　江淮汽車秉承“做強做大商用車”的戰(zhàn)略定位，聚焦客戶價值，不斷提升產(chǎn)品品質與品牌溢價能力，發(fā)展步伐日益穩(wěn)健，經(jīng)營業(yè)績持續(xù)向好，戰(zhàn)略部署有序推進。其中，輕型卡車總量超過20萬輛，穩(wěn)居行業(yè)前列，保持中高端市場第一位置;皮卡實現(xiàn)行業(yè)進位，成為皮卡行業(yè)的中堅力量;重型卡車實現(xiàn)高速增長，年銷售超過5萬輛，行業(yè)地位進一步鞏固。

　　在國際市場，南美、北非等傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域，江淮輕卡已超越日本和歐洲知名競品，長期占據(jù)當?shù)剌p卡市場第一地位;皮卡、高端小卡及星銳銷量均實現(xiàn)倍增;重卡業(yè)務穩(wěn)步推進，規(guī)模效益貢獻明顯。

　　乘用車業(yè)務后市可期

　　2017年，我國乘用車市場進入微增長時期，競爭加劇。江淮汽車堅持“做精做優(yōu)乘用車”戰(zhàn)略定位，積極落實供給側結構性改革，通過聚焦發(fā)動機、自動變速箱、車身輕量化、NVH、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術創(chuàng)新，推動產(chǎn)品轉型升級，相繼開發(fā)出瑞風S7、瑞風M6等中高端產(chǎn)品，為公司品牌向上戰(zhàn)略提供了有力支撐。

　　在國際市場，江淮汽車蟬聯(lián)行業(yè)SUV出口冠軍，目前已形成S5、S3、S2三箭齊發(fā)的態(tài)勢，構成了富有競爭力的SUV產(chǎn)品組合。2017年，江淮汽車全年SUV出口超過4萬輛，躍居行業(yè)出口第一位次。此外截至目前，江淮SUV已有300余輛導入意大利，標志著JAC已正式挺進歐盟高端市場，吹響進軍歐盟高端市場“第一哨”。

　　新能源業(yè)務換擋提速

　　近年來，江淮汽車積極響應國家關于節(jié)能環(huán)保的號召，持續(xù)投入大量資源，積極研發(fā)、推廣新能源汽車。從江淮iEV1到江淮iEV7，江淮汽車獨創(chuàng)“迭代研發(fā)”，構建起大數(shù)據(jù)分析研究平臺，以平臺內(nèi)6萬多臺車為數(shù)據(jù)源，每日約產(chǎn)生1500萬條數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)的應用，逐代突破復雜的產(chǎn)業(yè)化技術。最新推出的純電動SUV江淮iEV7S，集合高比能電池包液冷技術、五層次安全設計、防駕駛沖擊電驅動技術、單踏板操作及能量回收系統(tǒng)等四大國際領先技術，整車安全達到國際ASIL-C級標準，最高續(xù)航里程可達350KM。

　　截止目前，江淮汽車累計推廣新能源汽車近8萬輛，累計行駛里程超15億公里。已系統(tǒng)掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監(jiān)控、電磁兼容等關鍵技術，擁有國際先進水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。

　　開放合作 推動轉型升級

　　隨著汽車逐漸進入電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化階段，全球的汽車行業(yè)都在認真地思考如何整合利用資源。一個傳統(tǒng)汽車企業(yè)如果只局限于原有的資源與思維模式，面對消費者不斷升級的需求，注定要被淘汰。江淮汽車作為制造業(yè)轉型升級的先行者，深諳跨界融合、協(xié)同發(fā)展、合作共贏的重要性。

　　2017年6月,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資合作協(xié)議，12月，合資公司正式成立，成為我國首個設立技術中心的中外合資汽車企業(yè)。雙方本著優(yōu)勢互補、共同開發(fā)、合作共贏的原則，基于國內(nèi)國際兩個市場，共創(chuàng)一個全新的、國際化的新能源汽車品牌，共建一個獨立的、完整的、國際一流的新能源研發(fā)體系，不斷拓展在移動出行、車輛互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等新業(yè)務領域的合作。合資公司的首款車將于2018年正式上市。

　　2017年，江淮汽車與蔚來汽車共同打造的ES8車型已正式發(fā)布;被譽為“中國制造2025”安徽樣板工廠的高端新能源乘用車生產(chǎn)基地，已全面完成主體工程建設，具備量產(chǎn)條件。

　　至此，在新能源汽車領域，江淮汽車已形成江淮新能源、江淮大眾、江淮蔚來協(xié)同發(fā)展之勢。面向未來江淮汽車將與時俱進，繼續(xù)主動創(chuàng)新、深化產(chǎn)業(yè)合作，加速轉型升級，積極邁進新時代。