8月22日,在譽(yù)有“物流之都”的山東臨沂迎來(lái)了以“新品質(zhì)、新價(jià)值、新典范”為主題的中國(guó)重汽豪瀚N系列上市發(fā)布會(huì),活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)到了中國(guó)重汽銷售部領(lǐng)導(dǎo)、濟(jì)寧商用車領(lǐng)導(dǎo)、改裝廠代表、各地經(jīng)銷商代表、行業(yè)媒體一起參與見證。從1960年生產(chǎn)出新中國(guó)第一臺(tái)重載汽車“黃河牌JN150八噸載貨汽車”到2018年豪瀚N系列的上市,可以說(shuō)多年以來(lái),中國(guó)重汽的產(chǎn)品研發(fā)之路就是中國(guó)商用車的發(fā)展之路。此次豪瀚N系列的問(wèn)世是中國(guó)重汽多年以來(lái)廣泛收集用戶新需求下打造的一個(gè)全新系列,該系列的上市將為商用車行業(yè)樹立新的產(chǎn)品標(biāo)桿。
品質(zhì)源于專注,口碑起于安心
隨著社會(huì)快速的發(fā)展,用戶的生活水平也在逐步提升,車主對(duì)于產(chǎn)品的需求也更加多樣化。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來(lái)在重卡行業(yè)中,用戶對(duì)于產(chǎn)品的舒適性越發(fā)重視,已成為購(gòu)車的重要參考標(biāo)準(zhǔn)之一。在這種發(fā)展趨勢(shì)下,中國(guó)重汽推出了豪瀚N系列,可謂“應(yīng)勢(shì)而生”。
于細(xì)微之處見真章。駕駛室外觀,遠(yuǎn)看前面罩類似雄獅咆哮,充滿力量和肌肉美感,近看若處子,細(xì)膩而不失美感。另外從自動(dòng)空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)、駐車空調(diào)、220V電氣接口等居家生活式體驗(yàn),到智能通、白晝大燈、電調(diào)后視鏡、電動(dòng)玻璃升降器、中控門鎖、三鎖合一等人性化駕駛設(shè)計(jì),再到分區(qū)式高容量?jī)?chǔ)物箱、600mm+900mm的上下鋪錯(cuò)位空間設(shè)計(jì),都凸顯出重汽對(duì)于產(chǎn)品輕奢的設(shè)計(jì)和對(duì)于用戶需求的重視。
中國(guó)重汽始終堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心”的理念,及時(shí)針對(duì)市場(chǎng)“痛點(diǎn)”,結(jié)合技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極開展適用于新時(shí)代物流需求的產(chǎn)品研發(fā)。正是在這種發(fā)展的理念下,重汽的產(chǎn)品總是在解決用戶在階段下的新需求,讓用戶安心也正是中國(guó)重汽能在行業(yè)中獲得優(yōu)秀口碑的重要原因之一。
中國(guó)重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永在發(fā)布會(huì)上表示:用戶是推動(dòng)商用車發(fā)展的核心動(dòng)力,在未來(lái)的發(fā)展中,能夠滿足用戶需求的企業(yè)就能夠在市場(chǎng)布局中占據(jù)主動(dòng)。多年以來(lái),中國(guó)重汽始終堅(jiān)持“以用戶為中心”,此次豪瀚N系列產(chǎn)品定位是:我們生活在一個(gè)昂貴和不昂貴,可以很好共存的時(shí)代,豪瀚N系列產(chǎn)品是在價(jià)格和品質(zhì)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn),是給消費(fèi)者一個(gè)性價(jià)比更高的奢華體驗(yàn)。豪瀚N系列產(chǎn)品是凝聚中國(guó)重汽60年造車歷史積淀與先進(jìn)的曼技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物,是先進(jìn)技術(shù)與用戶需求的完美融合,其人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)將為用戶帶來(lái)“居家”的感覺(jué)。
中國(guó)重汽向來(lái)的優(yōu)勢(shì)便是其對(duì)市場(chǎng)的靈敏度以及產(chǎn)品的更新速度,但此次豪瀚N系列的上市卻有意放慢了“速度”。濟(jì)寧商用車總經(jīng)理劉榮章表示:在產(chǎn)品方面,我們從不缺乏自信,我們只要想做一款產(chǎn)品,速度絕對(duì)快。但身為“技術(shù)控”的重汽,這次的產(chǎn)品為何會(huì)姍姍來(lái)遲?因?yàn)楫a(chǎn)品從研發(fā)到進(jìn)入市場(chǎng),有一個(gè)必經(jīng)過(guò)程,前期的臺(tái)架試驗(yàn)以及后期的市場(chǎng)試用一個(gè)都不能少。”
便捷成就效率,效率創(chuàng)造效益
效益永遠(yuǎn)是用戶最為關(guān)心的話題。如今,公路運(yùn)輸在物流行業(yè)中所占比重的逐漸增加,國(guó)家對(duì)于超載的治理也愈發(fā)嚴(yán)格。與以往的超載年代相比,現(xiàn)在的載貨車單趟運(yùn)量大大下降,如何平衡司機(jī)的收入?只能通過(guò)提升運(yùn)輸效率以及合規(guī)合法的將單趟貨運(yùn)量最大化。此次豪瀚N系列從三個(gè)角度來(lái)提升用戶的運(yùn)輸效率:
時(shí)間就是效益——從小的螺栓鉚釘?shù)葮?biāo)準(zhǔn)件,到大的各種外掛件支架,到車架橫梁類,到大總成都充分考慮了標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),零部件數(shù)量和種類較傳統(tǒng)產(chǎn)品減少60%,產(chǎn)品的通用化程度可以達(dá)到80%,同時(shí)與集團(tuán)品牌下的其他產(chǎn)品通用性也極高,這種標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)使用戶在維修保養(yǎng)的過(guò)程中極大的節(jié)省了時(shí)間。
效率就是效益——從車架、平衡軸、懸架到輪轂,采用更加合理的設(shè)計(jì)理念,在降低零部件重量的同時(shí),提升了產(chǎn)品的品質(zhì)。這也意味著用戶單趟運(yùn)輸貨物可以比其他車型拉更多的貨物。
安全才是效益——從配備安全帶與座椅一體式設(shè)計(jì),到國(guó)際級(jí)別的主動(dòng)安全性:制動(dòng)系統(tǒng)采用WABCO制動(dòng)閥、制動(dòng)系統(tǒng)冷凝器、EBS、ESC、AEBS等安全配置,再到實(shí)用的被動(dòng)安全性:駕駛室采用4點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計(jì),一方面可以提高駕乘人員的舒適性,另外一方面駕駛室在發(fā)生碰撞時(shí)可以實(shí)現(xiàn)整體后移,降低傷亡。只有駕駛員的生命安全得到了保證,才能獲得更大的價(jià)值與效益。
(李榮章、段恒永、張永勝、李玉智、李躍共同啟動(dòng)了發(fā)布儀式)
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)濟(jì)寧商用車副總經(jīng)理王美賢從“新概念、新造型、新性能、新功能、新產(chǎn)品”五個(gè)方向?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行了講解,讓到場(chǎng)的嘉賓對(duì)于產(chǎn)品的這種打破式的升級(jí)方式贊不絕口。
在產(chǎn)品價(jià)格公布環(huán)節(jié),中國(guó)重汽銷售部市場(chǎng)發(fā)展部經(jīng)理李海龍也為大家?guī)?lái)了驚喜,豪瀚N7G(柴油版)曼440馬力終端售價(jià)29.8萬(wàn),2年免息、豪瀚N7G(天然氣版)曼430馬力終端售價(jià)35.7萬(wàn),2年免息、豪瀚N6G 8X4載貨車曼380馬力終端售價(jià)29.8萬(wàn),2年免息、豪瀚N7G 8X4載貨車曼400馬力終端售價(jià)30.5萬(wàn),2年免息的優(yōu)惠價(jià)格與同類產(chǎn)品相比優(yōu)勢(shì)不小。
結(jié)語(yǔ):此次豪瀚N系列的上市是中國(guó)重汽針對(duì)于市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變的一次強(qiáng)有力回應(yīng),也是對(duì)于“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以用戶為中心”的再一次踐行,作為一次全新系列產(chǎn)品的嘗試,不僅開啟了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品升級(jí)的新方向,更樹立了商用車企走進(jìn)用戶、滿足用戶、服務(wù)用戶的行業(yè)新典范。