根據(jù)2018年汽車大數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)每百戶家庭私家車擁有量已超過40輛。伴隨汽車保有量的增加，汽車后市場的需求逐漸增多，同時汽車后市場中假冒偽劣備件引發(fā)的質(zhì)量及安全問題也不斷暴露出來。不明來源的劣質(zhì)備件往往做工粗糙、缺乏安全保障，在使用過程中存在極大的安全隱患，嚴重侵害了消費者的權(quán)益，給用戶帶來安全隱患和經(jīng)濟損失。

火花塞

　　我們都知道火花塞的作用是定時產(chǎn)生電火花，點燃發(fā)動機燃燒室內(nèi)汽油和空氣的混合氣體，從而保證發(fā)動機正常啟動和運轉(zhuǎn)，是保證車輛正常運轉(zhuǎn)的重要零件�；鸹ㄈ�在工作時需要承受超高電壓(20000～30000伏特)和超高溫(2000～2500攝氏度)，而劣質(zhì)火花塞往往承受不住高溫高壓，導致車輛產(chǎn)生故障及安全隱患。以下車輛故障就是由劣質(zhì)火花塞引起的。

天津奧迪A4L車主鄧先生在行駛過程中發(fā)現(xiàn)自己的愛車出現(xiàn)明顯的頓挫感、怠速抖動，特別是在提速階段這一現(xiàn)象更加明顯，于是將車輛開到奧迪4S店檢修。奧迪維修技師通過專業(yè)診斷儀對車輛進行了詳細檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的一個氣缸失火即火花塞不工作現(xiàn)象比較嚴重，通過進一步對火花塞及點火線圈進行拆卸檢測，維修技師發(fā)現(xiàn)車輛裝配的火花塞與奧迪原裝火花塞有著較大的差異，是假冒偽劣產(chǎn)品。通過詢問得知該車近期在車主朋友的修理店做過保養(yǎng)，更換了火花塞，但在保養(yǎng)后的第七天車輛就出現(xiàn)了故障。

劣質(zhì)火花塞 奧迪原裝火花塞

　　從上圖中可以看出，劣質(zhì)火花塞陶瓷部分比較粗糙，字體較模糊，火花塞上部較長，但安裝螺栓部分較短，與整個點火系統(tǒng)無法完全匹配，導致發(fā)動機工作極不穩(wěn)定。而奧迪原裝火花塞做工精細，陶瓷細膩且堅硬，有清晰的型號文字，能夠承受惡劣的機械、高溫和化學條件。同時原裝火花塞外殼采用表面經(jīng)過處理的鋼材料制成，不僅能夠防腐蝕，同時還可確保螺紋在長時間使用后不會變形，最大程度的減少了積碳，優(yōu)化冷啟動、怠速和加速性能。

　　維修技師將故障原因告知鄧先生，最終在鄧先生的要求下，維修技師為車輛更換了奧迪原裝火花塞，更換后車輛故障排除。

　　無獨有偶，昆明凌先生也因為愛車使用劣質(zhì)火花塞導致車輛發(fā)生了故障。不過這一次可不僅僅是簡單的更換火花塞就能解決故障。

　　昆明奧迪Q5車主凌先生反映自己的奧迪Q5啟動后發(fā)動機抖動不停，且伴有異響，4S店立即安排拖車將車輛拖回4S店內(nèi)檢測。奧迪維修技師使用專用電腦檢測發(fā)現(xiàn)故障顯示為發(fā)動機三缸不工作。拆檢火花塞后發(fā)現(xiàn)火花塞電極已經(jīng)完全脫落，同時受掉落電極磕碰影響，發(fā)動機活塞磨損嚴重，缸套損壞，缸體破裂。而導致這一情況產(chǎn)生的正是劣質(zhì)火花塞!

發(fā)動機活塞磨損嚴重，缸套損壞，缸體破裂

　　從下圖可以看出由于劣質(zhì)火花塞中心電極材質(zhì)不過關(guān)，無法長時間承受高溫高壓，電極融化導致火花塞無法正常工作，同時導致活塞、缸體等相關(guān)零件損壞。而奧迪原裝火花塞電極多為鉑金、銥金類材質(zhì)，與點火線圈經(jīng)過精密調(diào)校，同時采用高科技陶瓷制成的隔離器，具備完善的散熱性能，在精準點火的同時，保障駕駛的順暢性。

劣質(zhì)火花塞 奧迪原裝火花塞

　　維修技師給凌先生展示了發(fā)動機損壞情況，并說明故障是由劣質(zhì)火花塞引起，凌先生后悔不已，因為自己貪圖一時便宜，導致車輛出現(xiàn)了故障，并對發(fā)動機造成了不可逆損傷。最終，在凌先生的要求下，維修技師為車輛更換原裝火花塞，同時更換了發(fā)動機缸體及缸套后，車輛才恢復(fù)正常。

　　在315國際消費者權(quán)益日臨近之際，奧迪卓·悅服務(wù)在這里提醒廣大消費者，汽車作為一個非常精密的產(chǎn)品，組成車輛的每個零部件雖小，但每一部分都承擔著重要的作用，無論哪個零部件出問題，往往牽一發(fā)而動全身，都會影響到汽車的使用體驗和安全性。而假冒偽劣備件往往沒有質(zhì)量保障，極易引發(fā)車輛故障，引起車輛零部件產(chǎn)生不可逆的損傷并對車主的安全造成威脅，用戶往往需要花費更多的時間、精力及費用用于故障維修。因此奧迪卓·悅服務(wù)建議廣大車主在日常維修保養(yǎng)中拒絕無質(zhì)量保證的假冒偽劣備件，向劣質(zhì)備件大聲說不，共同維護消費者的合法權(quán)益。