中國青年網(wǎng)北京8月12日電(記者張麗艷)數(shù)據(jù)顯示，2017年7月份Q5銷量10507輛，位居豪華SUV銷量排行榜首位，對于企業(yè)無疑是件令人高興的事;但是，對于消費(fèi)者而言，花幾十萬購買的豪華車，非但沒有帶來“豪華”的體驗(yàn)，還要飽受車內(nèi)異味的困擾，實(shí)在讓人難以愉悅。

　　2016年王先生購買了一輛奧迪Q5，在提車時(shí)車內(nèi)就已經(jīng)存在異味，當(dāng)時(shí)以為的新車味道尚未揮發(fā)，所以也未太在意。使用三個(gè)月后，車內(nèi)異味已久存在，而且家人在搭乘時(shí)也感到不適，王先生四歲半的小孩每次乘坐車輛時(shí)都會吐。王先生說：“可以說終身難忘，真是奇臭無比。”

　　王先生的遭遇并不是孤例，今年1月和去年12月半島都市報(bào)兩次報(bào)道奧迪Q5車內(nèi)氣味不散，氣味刺鼻。兩次報(bào)道的主人公分別是李女士和辛先生，李女士說，“車買了兩年多了，平時(shí)都是孩子開，我一坐上去就感覺頭暈惡心。” 而辛先生也遇到類似的情況，“到現(xiàn)在已經(jīng)兩年半了，車內(nèi)的氣味不但不散，還有加重的趨勢，長期駕駛和乘坐這輛車的妻子和女兒陸續(xù)出現(xiàn)咳嗽、氣喘等癥狀。”　

李女士的奧迪車存在異味問題。李女士供圖　　奧迪Q5車內(nèi)異味問題由來已久，早在今年3.15之前，大眾就緊急發(fā)布聲明稱將解決車內(nèi)異味問題，涉及大眾、奧迪和斯柯達(dá)等多款車型。記者了解到，深圳消委會于6月8日向一汽-大眾發(fā)出《調(diào)查函》，就“目前已更換隔音棉奧迪Q5的數(shù)量、異味的源頭是否來自于車內(nèi)隔音材料、對提出更換隔音棉的奧迪Q5車主是否提供免費(fèi)更換服務(wù)”等三個(gè)問題展開調(diào)查。6月15日、6月21日，一汽-大眾先后回函深圳消委會，但兩次回函均無實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。

　　截止，今年上半年深圳市消委會共接到奧迪Q5車內(nèi)空氣投訴116宗，其中深圳地區(qū)78宗。為此，7月1日，深圳市消委會委托專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)對23輛國產(chǎn)奧迪Q5進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量主客觀測評。

　　參加本次檢測的23輛樣車的行駛證注冊登記日期均為2013年6月至2016年9月的國產(chǎn)奧迪Q5，其中有15輛車此前已 經(jīng)在奧迪4S店更換過隔音棉。結(jié)果顯示：

　　(1)主觀評測：78.3%的測評員認(rèn)為奧迪Q5車內(nèi)氣味重;有43.5%的測評員認(rèn)為奧迪Q5車內(nèi)氣味“令人不適、嚴(yán)重不適、難以忍受”。參加本次檢測的23輛樣車的行駛證注冊登記日期均為2013年6月至2016年9月的國產(chǎn)奧迪Q5，其中有15輛車此前已經(jīng)在奧迪4S店更換過隔音棉。結(jié)果顯示：

　　(2)客觀測評：23輛車均檢出甲醛和TVOC(總揮發(fā)性有機(jī)物)，其余5類污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分車內(nèi)有檢出。對比對德國《汽車車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》和GB 50325《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，車輛靜置20分鐘測評有21輛車甲醛超標(biāo)。

　　(3)車輛靜置20分鐘污染物含量明顯升高，甲醛含量平均值增長了50%，TVOC含量平均值增長了131%。

奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量測評現(xiàn)場。圖片來源于深圳市消委會　　7月26日為充分征求企業(yè)對測評結(jié)果的意見，深圳消委會于7月26日向一汽-大眾送達(dá)了《關(guān)于奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量專項(xiàng)調(diào)查結(jié)果告知函》，但迄今未收到企業(yè)反饋。

　　8月9日上午，深圳消委會針對消費(fèi)者投訴的奧迪Q5車內(nèi)異味問題，約談一汽-大眾汽車有限公司。會上，一汽-大眾代表首先對由于車內(nèi)異味問題給用戶造成的困擾向廣大消費(fèi)者道歉，并承諾100%解決用戶訴求，并作出如下回應(yīng)：

　　關(guān)于異味的源頭——異味產(chǎn)生的原因是生產(chǎn)車內(nèi)隔音墊橡膠層的過程中，配方比例存在瑕疵導(dǎo)致橡膠層耐久性不足，車輛在啟用一段時(shí)間后尤其是高溫情況下部分車輛會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的氣味。

　　更換了隔音材料的車輛為何仍有較重異味——2016年4月份對奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進(jìn)行了調(diào)整，經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量體系檢測，在4月份以后生產(chǎn)的隔音墊橡膠層已不存在任何質(zhì)量問題。

　　如何處理異味問題——在2017年3月10日，一汽-大眾、上海大眾和大眾汽車集團(tuán)三方聯(lián)合開展服務(wù)行動，承諾從6月份起對所有出現(xiàn)異味的車輛實(shí)施專項(xiàng)服務(wù)行動，對涉及有異味問題的車輛免費(fèi)更換零部件，目前已為深圳地區(qū)用戶免費(fèi)更換了2700輛，并會持續(xù)關(guān)注客戶真實(shí)的反映。

　　深圳消委會秘書長馮念文表示，平均使用年限超過兩年的奧迪Q5仍有78.3%的消費(fèi)者主觀感受異味嚴(yán)重，有的甚至有嘔吐等嚴(yán)重的身體反應(yīng)，消委會認(rèn)為這屬于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》中規(guī)定的“危及人身安全的不合理危險(xiǎn)”，一汽-大眾應(yīng)當(dāng)主動召回。

　　而截止目前，一汽大眾奧迪對此事件并未發(fā)表任何官方聲明。

　　中國青年網(wǎng)記者就此事采訪到北京龐標(biāo)律師事務(wù)所龐帥律師，龐律師表示，一汽大眾對此次事件的處理方式不妥，沒有按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》進(jìn)行相應(yīng)反饋，該辦法第14條規(guī)定：“生產(chǎn)者獲知汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的，應(yīng)當(dāng)立即組織調(diào)查分析，并將調(diào)查分析結(jié)果報(bào)告質(zhì)檢總局。生產(chǎn)者經(jīng)調(diào)查分析確認(rèn)汽車產(chǎn)品存在缺陷的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品，并實(shí)施召回;生產(chǎn)者經(jīng)調(diào)查分析認(rèn)為汽車產(chǎn)品不存在缺陷的，應(yīng)當(dāng)在報(bào)送的調(diào)查分析結(jié)果中說明分析過程、方法、風(fēng)險(xiǎn)評估意見以及分析結(jié)論等。”該生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)立即接受公眾監(jiān)督，對可能存在的缺陷立即組織調(diào)查分析。

　　消委會是對商品和服務(wù)進(jìn)行社會監(jiān)督的保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的社會組織。其基于廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益和公共利益，有權(quán)直接約談生產(chǎn)者投訴反映問題，并要求生產(chǎn)者自查、整改、召回。

　　龐帥律師表示，消委會還可以向主管部門進(jìn)行投訴反映，就消費(fèi)者反映的產(chǎn)品質(zhì)量問題建議主管部門進(jìn)行處理，如果一汽大眾不配合主管部門進(jìn)行調(diào)查，將會面臨50萬元以上100萬元以下的罰款;如果未停止生產(chǎn)銷售、隱瞞缺陷情況或經(jīng)責(zé)令召回拒不召回的，將會面臨缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷有關(guān)許可。