長假出行車主駕車應該遵循兩秒守則。今年，中秋、十一相連，假期長達8天，加上高速公路首次施行7座及以下小型客車免費通行，屆時，中山高速公路總車流量將大幅上升。
高速公路行車要注意保持車距
昨日，中山市公安局交警支隊相關負責人接受記者采訪時表示，在歷年的交通事故中，因未與前車保持足夠的安全距離引發(fā)的交通事故占高速公路事故總量的40%左右，車主與前車保持至少2秒時間差的距離，是保障車主行車安全的重要基礎。
高速行車需避車流高峰
近日，交通運輸部下發(fā)了《關于做好今年國慶節(jié)長假期間小型客車免費通行有關工作的緊急通知》，規(guī)定從今年9月30日零時至10月7日24時，全國高速公路7座以下（含7座）載客車輛首次實施免費通行，預計市民探親訪友或旅游出行及自駕游的車流量還將大幅上升。
“國慶假期高速公路及其服務區(qū)很有可能出現(xiàn)交通擁堵、事故多發(fā)現(xiàn)象，車主在高速公路行車應該避開車流高峰�！敝猩浇痪嚓P負責人介紹，9月30日至10月1日、10月6日至10月7日，即長假的頭尾各兩天，是高速公路的出行高峰。假期內(nèi)每天上午9時至中午12時，下午2時至6時是車流高峰。市民應錯峰出行，以免因擁堵而耽誤行程。
未保持安全距離占事故原因四成
“在歷年的交通事故中，因未與前車保持足夠的安全距離引發(fā)的交通事故占高速公路事故總量的40%左右，安全距離的長短與前后兩車的行駛速度有關。”據(jù)中山交警高速公路大隊事故處理民警告訴記者，中山交警部門分析事故成因，發(fā)現(xiàn)車主跟車過近未保持安全距離、隨意變更車道、疲勞駕駛、未按規(guī)定設置警示標志等交通違法行為是引發(fā)高速公路交通事故的主要原因。
該負責人介紹，研究表明，根據(jù)路況的復雜程度，駕駛者對前方路況從感知到做出反應的時間幅度在0.5秒到4秒范圍內(nèi)，一般為2.5秒。因此，全球多個國家的交通安全權威人士共同推出了“兩秒守則”這一概念，意思是無論你駕車在何種路況，包括高速或者堵車，與前車保持至少2秒的時間差的距離是比較合適的。
高速駕車勿亂變道
據(jù)介紹，機動車在正常行駛中，違反規(guī)定隨意變更原行駛車道，影響正常行駛的機動車的違法行為，容易導致原車道內(nèi)的通行秩序被打亂，且有些駕駛?cè)嗽诟咚傩熊囎兏嚨罆r還忘記開啟轉(zhuǎn)向燈，有的則在前后車距不夠的情況下強行變更車道，造成后方車輛避讓不及。據(jù)統(tǒng)計，今年1至8月，中山高速公路轄區(qū)因車輛隨意變更車道共引發(fā)交通事故102宗，造成多人受傷，多車損壞。
據(jù)高速公路交警大隊民警反映，一些大客車司機為了省時間，直接在高速公路出口處停車讓乘客下車，讓乘客步行走出收費站出口的現(xiàn)象不時可見，并因此釀下慘劇。在此，交警部門提醒廣大乘客，在高速公路上下車十分危險，希望乘客為自己的安全著想，不要圖一時方便，在高速公路下車或冒險進入高速公路乘車。
安全提醒：疲勞駕車隱患多
許多車主認為凌晨的車流量較少，是出行的較好時機，但交警部門提醒車主想要避免疲勞駕駛。中山交警高速大隊負責人告訴記者，春季、下半夜或是中午等時段駕車，司機極易產(chǎn)生疲勞。疲勞駕駛將導致司機的判斷能力失常，反應速度下降，從而引發(fā)事故。據(jù)中山交警高速公路大隊統(tǒng)計，高速公路上發(fā)生的重大交通事故三分之一以上是由疲勞駕駛引起的。
