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“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代:深挖細(xì)節(jié) 才有創(chuàng)新服務(wù)

    汽車整車行業(yè)進(jìn)入微增長階段,而汽車后市場卻即將進(jìn)入高速發(fā)展期,全面邁向“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代也為時(shí)不遠(yuǎn),目前,車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目,車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域甚至已經(jīng)可以引領(lǐng)豪華車的發(fā)展方向。而在國產(chǎn)乘用車中,豐田G-book、上海通用Onstar、上海汽車inkaNet等已具備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。哪種形式的車聯(lián)網(wǎng)才是發(fā)展趨勢?相關(guān)產(chǎn)品有何突破?帶著上述問題,信息時(shí)報(bào)記者采訪了作為車聯(lián)網(wǎng)的排頭兵企業(yè)——上海安吉星信息服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理戴安娜(Diane Jurgens)、呼叫中心總監(jiān)陸藝思(Lois McEntyre)。

    上海安吉星信息服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理戴安娜

    對(duì)中國用戶提供靈活選擇

    時(shí)下,車聯(lián)網(wǎng)主要形式大致分為三類,人與呼叫中心的對(duì)話、人與車機(jī)的對(duì)話,以及車機(jī)作為手機(jī)應(yīng)用的放大器。戴安娜指出,安吉星的功能是包括了以上三種模式,“我們還針對(duì)中國市場研發(fā)了一些獨(dú)有的功能,比如手機(jī)應(yīng)用客戶端。用戶可用手機(jī)進(jìn)行車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng),對(duì)空調(diào)預(yù)冷預(yù)熱。最近我們也推出了有新的服務(wù),用戶可用手機(jī)來實(shí)現(xiàn)尋找車輛的位置。”

    陸藝思則告訴記者,安吉星在美國只有兩套收費(fèi)套餐,在中國為了給客戶更靈活的選擇提供多套收費(fèi)套餐,“我們現(xiàn)在也在分析用戶的消費(fèi)能力,對(duì)不同的用戶會(huì)結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)在明年做一些調(diào)整。車主可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同的續(xù)費(fèi)套餐,續(xù)費(fèi)途徑較多,方式也很簡便:主動(dòng)式的續(xù)費(fèi),車主可以通過家庭電腦上網(wǎng)操作,或者通過淘寶T-mall來實(shí)現(xiàn);被動(dòng)式續(xù)費(fèi)則是,呼叫中心會(huì)在到期前給車主電話提醒是否續(xù)費(fèi),4S店也會(huì)進(jìn)行相關(guān)提醒。”

    專注服務(wù)上海通用的車主

    據(jù)介紹,目前安吉星已實(shí)現(xiàn)了50萬的用戶量,全部用戶均來自上海通用的車主(凱迪拉克、別克、雪佛蘭)。會(huì)否面向公眾用戶?戴安娜表示“我們將會(huì)一如既往地專注服務(wù)于通用的車主,首先,上海通用三個(gè)主力品牌目前的車主數(shù)量已經(jīng)是相當(dāng)可觀,而且還會(huì)持續(xù)增長。其次只有專注服務(wù)一部分人,才能完提供完善和到位的產(chǎn)品服務(wù),服務(wù)的創(chuàng)新體現(xiàn)在對(duì)細(xì)節(jié)的深入挖掘。再者,上海通用作為安吉星的母公司,我們?yōu)槟腹咎峁└喔鼉?yōu)質(zhì)的服務(wù),也有助于上海通用創(chuàng)造競爭力!

    戴安娜還透露,截至2012年10月底,安吉星已累計(jì)為中國車主提供了超過2200萬次的導(dǎo)航服務(wù)。通過整合第三方資源、完善服務(wù)平臺(tái),安吉星極大地提升了的導(dǎo)航路徑規(guī)劃能力;“與此同時(shí),我們也加大了對(duì)呼叫中心的投入,升級(jí)了后臺(tái)操作界面,確?头檰柲転橛脩籼峁└訙(zhǔn)確高效的服務(wù)。”

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