缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例于明年1月1日起施行。 本月15日，上海通用向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交報(bào)告稱(chēng)，從當(dāng)天起，召回2010年11月1日至今年11月3日生產(chǎn)的部分別克GL8豪華商務(wù)車(chē)，共計(jì)77579輛。同日，斯巴魯中國(guó)向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，在華召回部分進(jìn)口力獅和傲虎汽車(chē)，共涉及45270輛。而本次距其上次召回不到5個(gè)月。此外，還有某豪華品牌也在同日被召回。臨近年底，車(chē)企扎堆召回缺陷汽車(chē)，召回?cái)?shù)量超十萬(wàn)輛。

    汽車(chē)召回曾經(jīng)一度出現(xiàn)召回范圍過(guò)窄、處罰機(jī)制不健全，以及處罰力度過(guò)輕等問(wèn)題，而這些也導(dǎo)致一些汽車(chē)品牌廠(chǎng)家對(duì)召回不重視，諸多劣質(zhì)產(chǎn)品極大地?fù)p害了車(chē)主利益。在消費(fèi)者心中，召回也意味著汽車(chē)品質(zhì)出現(xiàn)重大問(wèn)題，也嚴(yán)重?fù)p害了汽車(chē)品牌形象。

    隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，諸多汽車(chē)品牌開(kāi)始召回。其實(shí)，隨著召回的增多，車(chē)主也更加理性的看待汽車(chē)召回，畢竟汽車(chē)是一個(gè)汽車(chē)零部件組合的機(jī)器，出現(xiàn)一些小故障在所難免。當(dāng)然，這些召回都是把消費(fèi)者放在第一位的主動(dòng)召回。汽車(chē)廠(chǎng)家發(fā)現(xiàn)主動(dòng)召回可能會(huì)造成一定經(jīng)濟(jì)損失，但不會(huì)對(duì)品牌起到負(fù)面影響，對(duì)提升品牌形象甚至起到促進(jìn)作用，可以獲得車(chē)主的長(zhǎng)期信任，提高客戶(hù)忠誠(chéng)度。有的汽車(chē)廠(chǎng)家為了體現(xiàn)負(fù)責(zé)任的態(tài)度，甚至在汽車(chē)召回上做營(yíng)銷(xiāo)文章。作為車(chē)主我要說(shuō)，召回條例即將實(shí)施，理性對(duì)待才是可取之道。