2012年12月1日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“2012年度中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)大會(huì)上，“吉利轎車安全技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲一等獎(jiǎng)。作為我國(guó)汽車行業(yè)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，這是中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)首次授予一類專門技術(shù)而不是某個(gè)具體的車型產(chǎn)品。近年來(lái)吉利可謂捷報(bào)頻傳，多次獲得國(guó)家級(jí)、省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，尤其是bmcs技術(shù)更獲得北美底特律車展技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)。而吉利帝豪ec8作為吉利旗下高端汽車，應(yīng)用了吉利所研發(fā)的最新技術(shù)，加上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)配置，不僅獲得了c-ncap五星安全評(píng)價(jià)，更得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

    bmcs技術(shù)，有專利的安全

    吉利帝豪ec8搭載吉利專利的bmcs爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)。 bmcs在輪胎內(nèi)置監(jiān)測(cè)模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力溫度狀況。這技術(shù)集主動(dòng)預(yù)警和被動(dòng)安全智能控制為一體，具有tpms產(chǎn)品的全部功能，還彌補(bǔ)了tpms無(wú)法對(duì)突發(fā)爆胎做出即時(shí)響應(yīng)和提供有效救助的缺陷。當(dāng)系統(tǒng)芯片判斷出突發(fā)性爆胎時(shí)，會(huì)在0.2~0.5秒內(nèi)向制動(dòng)模塊發(fā)出制動(dòng)命令，系統(tǒng)自動(dòng)控制四輪分別進(jìn)行制動(dòng)，防止行車方向跑偏，避免側(cè)翻。徹底化解高速爆胎帶來(lái)的嚴(yán)重財(cái)產(chǎn)和人身安全損害，是爆胎后的唯一主動(dòng)救助措施。

    眾多安全配置，全方位保護(hù)

    吉利帝豪ec8應(yīng)用更多先進(jìn)安全配置，帶來(lái)全方位保護(hù)。博世8.1版本的abs+ebd組合，平衡每一個(gè)輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動(dòng)距離。設(shè)計(jì)全面的6安全氣囊，全方位保戶座艙內(nèi)人員的安全。預(yù)緊式安全帶和全方位駐車?yán)走_(dá)隨時(shí)待命，帶來(lái)全時(shí)保護(hù)。同時(shí)，采用了高強(qiáng)度的車身設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全裝備，abc解力車身有效地將正面撞擊的能量進(jìn)行均勻分配，高達(dá)42.8%比重的高強(qiáng)度鋼板，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的車身剛度。此外，防眩目后視鏡、預(yù)警式安全帶等細(xì)節(jié)安全配置更讓安全無(wú)縫隙。