3月4日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，根據(jù)“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.17%，環(huán)比上升11.91個(gè)百分點(diǎn)，庫存風(fēng)險(xiǎn)明顯增加。不過，調(diào)查顯示，2月份庫存指數(shù)雖然環(huán)比大幅提升，但3月整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好，新車集中上市，廠商加大促銷力度，以及廠家供貨的逐步恢復(fù)等因素，經(jīng)銷商普遍預(yù)期車市將逐漸轉(zhuǎn)好。
庫存壓力提升
數(shù)據(jù)顯示，2月份國內(nèi)4S店集客量、成交率、日均銷量環(huán)比均明顯下降。經(jīng)銷商認(rèn)為集客量“下降”的占85.4%，認(rèn)為“增長”的比例由上月的37.2%下降至6.3%。經(jīng)銷商認(rèn)為本月成交率“下降”的比例占58.9%，認(rèn)為“增長”的比例僅為14.7%。而在平均日銷量方面，指標(biāo)也明顯低于上月。其中，經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“下降”的比例高達(dá)84.2%。調(diào)查數(shù)據(jù)說明，與1月的產(chǎn)銷兩旺相比，2月到店客流量、成交率均明顯下降。
與上月相比，2月庫存明顯增加。經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“增長”的比例從24.4%明顯上升至41.2%，“基本持平”的比例小幅下降，從34.9%至30.9%，認(rèn)為“下降”的比例從40.7%較下降至27.8%，當(dāng)月平均庫存量明顯上升。
成交價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)
經(jīng)銷商庫存雖然壓力漸顯，但2月份的市場(chǎng)成交價(jià)格則相對(duì)平穩(wěn)。調(diào)查顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為成交價(jià)格“基本持平”的比例達(dá)70.1%，比上月的45.3%大幅增加。認(rèn)為“漲價(jià)”的比例從上月的47.7%下降到23.7%，上漲的比例明顯減少，認(rèn)為“降價(jià)”的比例從上月7.0%微降至6.2%。
中國汽車流通協(xié)會(huì)方面表示，由于節(jié)前集中釋放了大部分需求、節(jié)前廠商備貨基數(shù)較大、工作日減少等因素，使得經(jīng)銷商庫存加大，庫存壓力開始顯現(xiàn)。目前，隨著廠家供貨的逐步恢復(fù)，經(jīng)營狀況“下降”的經(jīng)銷商比例有所增加，不過2月經(jīng)營狀況環(huán)比下降，但仍屬正常的周期性變化，所以經(jīng)銷商流動(dòng)資金、融資狀況、吸納就業(yè)人數(shù)狀況基本保持良好。
其中，經(jīng)銷商流動(dòng)資金總體上看，大部分經(jīng)銷商的流動(dòng)資金能滿足基本運(yùn)營需要，但流動(dòng)資金“緊張”的經(jīng)銷商比例從11.6%小幅上升至15.5%。而經(jīng)銷商融資“容易”程度的比例從上月的55.3%上升至67.0%，僅2.1%的受訪者認(rèn)為融資較有困難，融資狀況基本良好。
經(jīng)銷商看好3月份
2月份經(jīng)銷商庫存雖逐步增加，不過，對(duì)于3月份的市場(chǎng)預(yù)期依舊看好�！按汗�(jié)過后，這個(gè)周末的市場(chǎng)人氣有所回升，看車的意向客戶在逐步增多�！�3月3日，位于廣州賽馬場(chǎng)一家東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商工作人員介紹。
調(diào)查也顯示，經(jīng)銷商對(duì)3月汽車總需求判斷樂觀，認(rèn)為3月汽車總需求“增長”的比例為78.4%。認(rèn)為3月經(jīng)營狀況“一般”的經(jīng)銷商占53.6%，經(jīng)營變“好”的比例上升至36.1%，經(jīng)營“不好”的比例下降至10.3%。
中國汽車流通協(xié)會(huì)方面分析，隨著3月兩會(huì)即將召開，整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好；天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，購買需求增加；新車集中上市，廠商加大促銷力度，以及廠家供貨的逐步恢復(fù)等因素，業(yè)界普遍預(yù)期車市將逐漸轉(zhuǎn)好，但汽車廠商仍需警惕對(duì)市場(chǎng)的過度樂觀，嚴(yán)控庫存風(fēng)險(xiǎn)。
