中國汽車制造商協(xié)會(huì)（CAAM）的數(shù)據(jù)顯示，2012年12月中國汽車銷售以強(qiáng)勁銷售態(tài)勢完美收關(guān)。當(dāng)全國共銷售汽車181萬輛，同比增長7.1%，環(huán)比增長1.1%。2012年累計(jì)完成汽車銷售1930萬輛，同比增長4.2%。細(xì)分行業(yè)方面，12月乘用車銷售實(shí)現(xiàn)同比增長6.9% 達(dá)146萬輛，商用車實(shí)現(xiàn)銷售同比增長8.2%達(dá)3.47萬輛。自主品牌和日系品牌汽車市場份額分別環(huán)比上升3.4和3.1個(gè)百分點(diǎn)至47.2%和14.6%。我們維持汽車行業(yè)“看好”評(píng)級(jí)。

    焦點(diǎn)：汽車經(jīng)銷商行業(yè)有望迎來盈利復(fù)蘇

    一月銷量有望強(qiáng)勁增長。我們預(yù)計(jì)即將在2月份公布的1月份汽車銷售量會(huì)維持強(qiáng)勁增長，主要因?yàn)椋?/P>

    1）中國農(nóng)歷新年前的一個(gè)月是傳統(tǒng)的銷售旺季；

    2）預(yù)計(jì)日系汽車可能會(huì)加大對(duì)終端消費(fèi)者的優(yōu)惠幅度，利用銷售旺季盡可能地重新奪回市場份額。

    汽車經(jīng)銷商有望迎來盈利復(fù)蘇。12月份乘用車和豪華價(jià)格指數(shù)分別環(huán)比上升0.5和0.8個(gè)百分點(diǎn)，乘用車和豪華車的定價(jià)能力出現(xiàn)反彈跡象。隨著主要的寶馬品牌經(jīng)銷商的庫存從50多天的峰值回落至30-40天的合理水平，我們預(yù)期經(jīng)營歐洲品牌的豪華車經(jīng)銷商盈利能力有望改善。我們認(rèn)為豪華車制造商會(huì)制定相對(duì)理性的2013年銷售目標(biāo)，預(yù)計(jì)寶馬和奧迪中國區(qū)的銷售目標(biāo)均為20%左右。預(yù)計(jì)明年豪華車的售價(jià)基本穩(wěn)定，大幅降價(jià)的現(xiàn)象不會(huì)再出現(xiàn)，經(jīng)銷商的新車銷售業(yè)務(wù)盈利能力有望恢復(fù)，而售后業(yè)務(wù)仍然維持穩(wěn)定增長。據(jù)此，我們看好寶信汽車、永達(dá)汽車和正通汽車。

    暫時(shí)對(duì)日系品牌經(jīng)銷商維持審慎。目前我們暫時(shí)對(duì)日系汽車品牌為主的經(jīng)銷商中升集團(tuán)維持審慎看法。我們認(rèn)為只有在出現(xiàn)更多真正的盈利復(fù)蘇信號(hào)后才能樂觀看待該公司的盈利前景。盡管日系汽車銷量按年同比下降幅度在收窄，但預(yù)計(jì)日系汽車的真正復(fù)蘇尚需要等到2013年的下半年。預(yù)計(jì)日系汽車的優(yōu)惠幅度減少，以及奔馳銷量明顯上升等信息將是該公司盈利顯著復(fù)蘇的信號(hào)。