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別克英朗繼2014年變速箱大修后再次損壞

2015-07-30 22:26:20    江蘇省    陳先生    點(diǎn)擊:

投訴主題:別克英朗繼2014年變速箱大修后再次損壞
投訴目標(biāo):別克英朗 投 訴 人:陳先生
投訴時(shí)間:2015-07-30 投訴地區(qū):江蘇省
處理結(jié)果:http://cshtsb.com/plus/ts_view.php?aid=217303

你好,僅以此文紀(jì)念我悲催的英朗經(jīng)歷,獻(xiàn)給所以已買或者打算購(gòu)買GM產(chǎn)品的朋友。 本人于2010年4月份在蘇州建通別克(馬運(yùn)路汽車城)購(gòu)入上海通用的別克英朗1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版,是最早的一批小狼用戶。當(dāng)時(shí)剛出來(lái),就是看中其外表的絢麗以及GM公司是家大公司,沒(méi)想到噩夢(mèng)從此開始。   購(gòu)車至今5年3個(gè)月,行駛公里數(shù)6.7萬(wàn)公里?紤]到帶渦輪,一直加95號(hào)(原97)汽油。也會(huì)經(jīng)常加海龍燃油寶(加油站購(gòu)買)。駕駛習(xí)慣良好,2-3次碰擦維修。 以下是我的維修經(jīng)歷(1000以下): 1、換過(guò)3根點(diǎn)火線圈,經(jīng)常被擊斷或者裂縫 2、每一萬(wàn)公里必須換火花塞(不換就頓挫,因?yàn)?.6T英朗內(nèi)部溫度太高。其實(shí)這也是為什么2015版會(huì)有1.4T英朗。其實(shí)很多東西壞就是因?yàn)闇囟忍邔?dǎo)致的)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋一個(gè) 4、天窗失靈無(wú)法開啟(未修,不影響動(dòng)力,先放放,就當(dāng)沒(méi)天窗) 5、進(jìn)氣流量器一個(gè) 6、冷卻液壺一個(gè) 7、三通管二個(gè) 8、電瓶一個(gè) 9、變速箱油封漏油(后來(lái)大修變速箱一起換了) 能記起的就這些。以上部分在4S店維修(自費(fèi)),部分是朋友店里維修。主要還是動(dòng)力問(wèn)題較多,悄悄的告訴大家其實(shí)以上問(wèn)題都是英朗或者雪弗蘭的通。ㄕ(qǐng)有心認(rèn)識(shí)自己度娘)。開著小狼出去總是提心吊膽,因?yàn)榭偸穷D頓挫挫,總會(huì)覺(jué)得會(huì)大問(wèn)題。沒(méi)想到預(yù)感是對(duì)的。 2014年2月份時(shí),車子還是一如既往的加油頓挫,啟步不給力。但是多了一個(gè)問(wèn)題,紅綠燈起步的時(shí)候,給油小的時(shí)候會(huì)空轉(zhuǎn),要大力給油,車才會(huì)往前一沖才動(dòng)。偶爾的時(shí)候會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。但是往往開到維修店,故障燈總是會(huì)自己滅了,斷斷續(xù)續(xù)幾次。 2014年3月21日,行駛公里數(shù)5萬(wàn)零幾百。前往蘇州科技城路途中,在白象灣生態(tài)園時(shí),突然失去動(dòng)力,然后無(wú)論如何踩油門都是空轉(zhuǎn)。熄火,等一下,再啟動(dòng),可以起步了,但是轉(zhuǎn)速4K,5K轉(zhuǎn)才一二十碼的速度。而且發(fā)現(xiàn)倒擋時(shí),車不會(huì)動(dòng)。打電話給太平洋保險(xiǎn)免費(fèi)拖車救援(有記錄可查),拖車到凱馬汽車城蘇州華正別克4S店(因?yàn)榧以谀緸^,平時(shí)保養(yǎng)維修都在華正)。經(jīng)工作人員檢查,懷疑是模塊問(wèn)題,且說(shuō)倒擋不行,懷疑變速箱里面齒輪被打壞,需要拆解。然后我很傻很天真的竟然同意了,后來(lái)才知道變速箱模塊壞了時(shí),英朗的倒擋是默認(rèn)自動(dòng)鎖定的,無(wú)法后退,為了就是在坡度失去動(dòng)力后,自動(dòng)保護(hù)車子不后退。當(dāng)然以上是我付出昂貴的維修費(fèi)之后才知道的。 2014年3月23日,變速箱拆解,因本人有事未去4S店看拆解過(guò)程。拆解完畢后售后打電話來(lái)說(shuō),變速箱控制模塊損壞,1-5擋齒輪磨損,倒擋齒輪打壞。大概維修費(fèi)用12000.因我出保后,只去過(guò)4S店保養(yǎng)一次,工作人員以查不到維修記錄未由不給與理賠。打電話給GM總部,也是同樣答復(fù)。然后我翻出2013年10月份通用公司針對(duì)英朗動(dòng)力總成索賠文件,據(jù)理力爭(zhēng),最終只同意模塊索賠,其他人工,變速箱油,齒輪需要自己承擔(dān)。對(duì)于自己承擔(dān)部分我也力爭(zhēng)過(guò): 一、保養(yǎng)只是針對(duì)機(jī)油,空濾,機(jī)濾等,且我的車才5萬(wàn),還沒(méi)達(dá)到保養(yǎng)手冊(cè)需要更換變速箱油的里程。變速箱的損壞完全是因?yàn)椴缓细竦哪K引起的,因此不應(yīng)該由消費(fèi)者承擔(dān)。   二 、大眾公司針對(duì)帕薩特的變速箱問(wèn)題也推出了一個(gè)10年延保政策。大眾發(fā)言人也在新聞發(fā)布會(huì)時(shí),針對(duì)用戶提出的不在4S店保養(yǎng),一旦變速箱出現(xiàn)問(wèn)題,4S店是否給予免費(fèi)維修予以答復(fù)。最終答復(fù):只要在外面保養(yǎng),不曾打開變速箱部分,可以全額索賠修復(fù)。 但是華正別克太牛氣了,我自己也對(duì)于自己沒(méi)一直在4S店保養(yǎng)覺(jué)得理虧。同意了對(duì)方的維修費(fèi)意見。 2014年3月29日,維修完畢,試車發(fā)現(xiàn)N擋排入倒擋的時(shí)候很緊,有輕微的異響,當(dāng)時(shí)就跟售后提出,答復(fù)我修的東西總比不上新的。我一想也對(duì),東西再修的再好也總比不上原裝貨。接受售后意見。付錢走人,維修費(fèi)用3900+。發(fā)票清單均在手。 2014年-2015年之間,偶然發(fā)現(xiàn)修好的變速箱油封處又開始滲漏。 時(shí)間一年4個(gè)月后。2015年7月26日-7月28日,在駕駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)倒擋的時(shí)候,不動(dòng),輕微給油也不動(dòng)。猛踩油門時(shí),車突然往后竄,且前面地盤位置有很大的異響。 2015年7月29日,小狼行駛公里數(shù)67000。前往蘇州西山辦事,木瀆至西山第二座橋過(guò)程中,前面地盤一直有異響。因?yàn)橼s著有事,只能硬著頭皮開,祈禱不要有事。第三座橋上坡時(shí),果然出事了,正常80碼行駛時(shí)(提醒大家西山大橋限速40),突然速度大減至20來(lái)碼,懷疑自動(dòng)掉擋,索性后面沒(méi)有車子,不然就出大事了。然后就是擋位全部亂了,只能4,5千轉(zhuǎn)20碼龜速行駛,遇到停車時(shí),起步就空轉(zhuǎn)。需要熄火后再啟動(dòng),才能繼續(xù)龜速高轉(zhuǎn)行駛。致電親愛(ài)的太平洋保修救援(每年都要救援那么幾次,感謝),再次拖車至蘇州凱馬,華正別克4S店。經(jīng)檢查售后售后說(shuō)是變速箱問(wèn)題,但不承認(rèn)是模塊問(wèn)題,需要再次拆解。我就讓售后翻出去年變速箱大修記錄,質(zhì)問(wèn)為何斷斷1年,才行駛17000公里,變速箱又壞了。售后再次提出沒(méi)有4S店保養(yǎng)記錄不給與理賠。我打電話給GM總部,確認(rèn)加上延保及去年大修,我的索賠期限可以到2015年8月31日。最后售后說(shuō)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng),明天給予答復(fù)。 2015年7月30日,起來(lái)后直奔4S店,昨天的售后答復(fù),不同意索賠。給出2條解決方案:一、自費(fèi)。二、購(gòu)買延保,可以延保至2017年,需要4千+RMB。 我馬上致電GM總部,將4S店售后解決方案以及我的不同意見闡述給接話人員。接話人員同意將我的問(wèn)題反應(yīng)給領(lǐng)導(dǎo)以及華正4S店。 2015年7月30日10點(diǎn)多,GM總部一位女士打電話來(lái)(可能就是網(wǎng)上傳說(shuō)的周女士,我沒(méi)問(wèn))。一再?gòu)?qiáng)調(diào)因?yàn)闆](méi)有4S店保養(yǎng)記錄,無(wú)法索賠維修,需要自費(fèi),或者接手4S店的意見。我也幾次強(qiáng)調(diào):一、平時(shí)普通保養(yǎng)跟變速箱有何關(guān)系,我說(shuō)你也是開車的,你捫心自問(wèn),保養(yǎng)跟變速箱是否有關(guān),這位女士就是不肯正面回答。二、大眾都回應(yīng)過(guò)不需要在4S店保養(yǎng),在帕薩特變速箱出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可以免費(fèi)維修,你們公司為什么就做不到,不怕流失信任GM的用戶。三、我去年才大修過(guò)變速箱,為什么這么短時(shí)間,這么少里程再次壞了,是否這家4S店應(yīng)該對(duì)維修過(guò)的東西負(fù)責(zé)。

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