本人于2012年6月26日在浙江省湖州市湖州之星4S店購(gòu)買了奔馳2012款S350L Grand Edition汽車一輛。在使用過程中陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)了不少毛�。罕热缭�2014年4月30日行駛里程在22100公里的時(shí)候更換過電瓶。在2014年9月26日汽車行駛里程在30493公里的時(shí)候更換左前下擺臂。下面我再說說這車另外三個(gè)大毛病。第一、在2014年8月31日行駛里程在29700公里我去4S店做第三次保養(yǎng)的時(shí)候向他們反映車子有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)熄火的現(xiàn)象，到今天為止我進(jìn)出他們4S店多趟，陸陸續(xù)續(xù)給車載電腦主板升級(jí)、更換火花塞、檢查啟動(dòng)什么的，快一年的時(shí)間都沒有檢查出來是什么原因。第二、在2015年1月18日汽車行駛里程在38500公里的時(shí)候儀表盤突然亮起“下一次加油時(shí)請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油液位”的黃色報(bào)警燈。于是去4S店做了一個(gè)機(jī)油稱重，9000公里少了690.3克的機(jī)油，折合大概是0.76L左右。新車就消耗這么多機(jī)油，五年、十年之后，這機(jī)油消耗得多大。第三發(fā)動(dòng)機(jī)異響，車子在30到70碼之間緩慢加速的時(shí)候機(jī)艙前部傳來噠噠噠的聲音，經(jīng)過4S店二個(gè)多月的漫長(zhǎng)檢測(cè)，最后由奔馳中國(guó)廠方技術(shù)專家確定是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞、活塞銷和連桿之間存在的間隙。給出的建議是拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞、活塞銷和連桿什么的。我的車至今才開了50223公里，所以不同意他們拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也上網(wǎng)搜索了一下，發(fā)現(xiàn)我們這批次的發(fā)動(dòng)機(jī)都有這樣的毛病，我覺得這是嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。在這三年時(shí)間里經(jīng)常往返4S店，我被折磨的心神憔悴，一百多萬買了這么一個(gè)燙手山芋，我對(duì)這品牌失去了原有的信心，我強(qiáng)烈要求奔馳中國(guó)給我退車或換車。懇請(qǐng)貴網(wǎng)站幫忙解決。