我是上海一名啟辰D50車主，在2012年購置該車輛是因?yàn)樾湃卧撥囕v的日常使用評(píng)價(jià)及東風(fēng)日產(chǎn)的品質(zhì)及售后服務(wù)，在這兩年的使用過程中，出現(xiàn)過更換發(fā)電機(jī)（電壓不穩(wěn)），空調(diào)面板、鼓風(fēng)機(jī)（空調(diào)異味）、避震（漏油）等零件，對(duì)于其日常保養(yǎng)均在4S店進(jìn)行。但對(duì)于近日的車輛故障導(dǎo)致的維修情況，我對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的服務(wù)品質(zhì)及售后機(jī)制存在極大的遺憾，原本在拍牌后置換該公司的日系其它車系，均由于此次維修導(dǎo)致我對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)非常失望，購車計(jì)劃而予以擱置。     本月18日夜，本人駕駛車輛停放在自己公司停車場，下班時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動(dòng)，隨后通過拖車公司將車輛托運(yùn)至上海啟辰所述浦東金橋4S店，19日上午通過檢測發(fā)現(xiàn)車輛BCM電腦板故障導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)，該4S店保修員告知我由于廠方休高溫假，需等本月27日廠方正常上班后將保修資料上傳至廠家等候處理結(jié)果。直至本月27日我致電4S店保修員回復(fù)由于系統(tǒng)單據(jù)過多，28日將給與回復(fù)。28日告知廠家業(yè)務(wù)繁忙將推遲至29日必定給與答復(fù)。至29日下午再次致電4S店保修員，對(duì)于我提出的幾個(gè)疑問給與了回復(fù)如下：        1.過去了，廠方仍無法給與答復(fù)？ 回復(fù)：由于廠方系統(tǒng)故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)上傳未接收到，將安排盡快再次上傳保修數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)將在幾日內(nèi)給與確認(rèn)。2.為何我申請(qǐng)專營店的代步車付費(fèi)服務(wù)，你們回復(fù)沒有�；貜�(fù)：因我的車屬于保修車輛，廠方規(guī)定：保修車輛不提供代步車服務(wù)。3.為何在申請(qǐng)保修時(shí)，告知我車輛保修不一定能審核通過？既然存在不確定性，為何又定性為保修車輛？                   回復(fù)：無法回復(fù)!                   4.為何天籟、軒逸車主可選擇代步車服務(wù)，難道啟辰品牌就不行？                     回復(fù)：無法回復(fù)！ 7月18日至7月29日，已經(jīng)過去了12天，對(duì)于資料上傳仍無回復(fù)，核實(shí)與否不知道？何時(shí)能送貨不知道？何時(shí)能維修車輛不知道？對(duì)于整個(gè)從故障檢查到維修完畢需要多長時(shí)間不知道？ 對(duì)于貴公司的配件供給機(jī)制，我有幾點(diǎn)建議： •廠家放高溫假無可厚非，但對(duì)于保修審核中間處于真空期無人跟進(jìn)處理，整個(gè)流程存在瑕疵，將給廣大車主帶來了極大不便。 •廠家資料審核時(shí)，審核時(shí)間過長，導(dǎo)致保修時(shí)間延誤過長。 •廠家與4S店的溝通渠道存在問題，對(duì)于車主的訴求無法及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)及跟進(jìn)。 對(duì)于貴司所屬專營店，我想詢問以下幾點(diǎn)： •專營店對(duì)于日系品牌及啟辰品牌的區(qū)別對(duì)待，對(duì)于廣大啟辰車主而言是一種傷害。 •專營店對(duì)于車主的訴求，并沒有起到很好的銜接，上海每天38度的天氣，就因?yàn)榈群蛞粋�(gè)配件，將近半個(gè)月的時(shí)間，車輛閑置無法使用。 •專營店的代步車服務(wù)是否有這一項(xiàng)：保修車輛是不提供代步車服務(wù)的？ •對(duì)于4S店的日常保養(yǎng)記錄，為何存在記錄缺失？我所在的4S店告知我的車輛正常保養(yǎng)記錄未顯示。 •對(duì)于撥打4008308899服務(wù)電話投訴，其流程最終也是回到4S店進(jìn)行跟進(jìn)，4S店自身處理事件方面就存在過錯(cuò)或者說無作為，又如何公平處理廣大車主的投訴與建議，更別提改善。