自2013年8月購買速銳后，一直有低速檔頓挫和拖拽感，而且方向盤下方的電子管柱總發(fā)生異響，時(shí)至2015年上半年單電子管柱一項(xiàng)已經(jīng)更換過3次，經(jīng)向4S店詢問但是更換電子管柱一項(xiàng)費(fèi)用就是3000多，這不免讓消費(fèi)者擔(dān)心車輛出保后的維修費(fèi)用，在2015年上半年車輛行駛的頓挫感及拖拽感尤為強(qiáng)烈，而且在掛檔時(shí)出現(xiàn)很大的異響如同放炮一樣，后經(jīng)過4S店檢查稱是變速箱問題并且向廠家訂件予以更換，同時(shí)對(duì)于客戶只是口頭承諾可以延保，但是并沒有書面形式的延保承諾，到今年9月份再次發(fā)現(xiàn)車輛頓挫感及拖拽感同時(shí)車輛啟動(dòng)后掛當(dāng)并無反應(yīng)，SVS故障燈長(zhǎng)亮，與4S店溝通，4S店讓我自行找道路救援，到店后4S店稱是因?yàn)殡姌I(yè)模塊問題導(dǎo)致車輛無法行駛，自2013年提車后就始終問題不斷而且在今年又發(fā)生如此重大影響行車安全的故障，該車型是比亞迪搭載自主研發(fā)的TID變速箱，在頻繁出現(xiàn)重大故障的情況下，廠家也未能有一個(gè)可以可行的解決方案，且該企業(yè)解決問題的態(tài)度就是敷衍了事，所以對(duì)于這種存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷就量化生產(chǎn)投放市場(chǎng)的行為是置廣大車主人身安全的不顧，要求315可以徹底調(diào)查該問題，給廣大車主一個(gè)公道，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。