全國四輪全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會一屆六次工作會議（全地形車標(biāo)委會2012年度工作會議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會）近日在江蘇揚州召開，會議審查了金華局參與制定的國家標(biāo)準(zhǔn)《全地形車道路試驗方法》并獲得表決通過，于近期上報國標(biāo)委。會議還通過了全地形車標(biāo)委會2012年工作總結(jié)，提出2013年工作計劃，并通過了全地形車標(biāo)委會委員/委員單位調(diào)整計劃和2013年度標(biāo)準(zhǔn)制定項目計劃。

    國家標(biāo)準(zhǔn)《全地形車道路試驗方法》，主要檢驗全地形車的動力性能，包括車速表指示值校核方法、最高車速、最低穩(wěn)定車速、加速性能、滑行距離、爬坡能力、駐車性能，此外還包括全地形車特有的試驗，即跑偏量試驗方法、操縱穩(wěn)定性試驗方法、地形通過性試驗方法。

    該標(biāo)準(zhǔn)填補了我國全地形車道路試驗方法標(biāo)準(zhǔn)的空白，既能為企業(yè)設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)四輪全地形車提供了技術(shù)指導(dǎo)，又為國家相關(guān)管理部門進行規(guī)范管理提供法律依據(jù)。在國際上，對該類車輛在動力性能方面作出全面技術(shù)要求也屬首次，其主要性能指標(biāo)達到了國際先進水平；將促進我國全地形車向歐美的出口，具有明顯的社會經(jīng)濟效益。

    （施軍曉）

    《中國國門時報》