當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日早晨8點(diǎn)45分左右，一架從山口宇部機(jī)場(chǎng)飛往羽田機(jī)場(chǎng)的全日空波音787客機(jī)機(jī)艙內(nèi)冒煙，在高松機(jī)場(chǎng)緊急降落。全日空方面稱(chēng)，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共137人無(wú)人受傷。（事故飛機(jī)上乘客手機(jī)拍攝） 　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日早晨8點(diǎn)45分左右，一架從山口宇部機(jī)場(chǎng)飛往羽田機(jī)場(chǎng)的全日空波音787客機(jī)機(jī)艙內(nèi)冒煙，在高松機(jī)場(chǎng)緊急降落。全日空方面稱(chēng)，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共137人無(wú)人受傷。

　　中新網(wǎng)1月17日電 綜合報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局16日表示，由于近期波音787客機(jī)接連發(fā)生故障，美國(guó)暫時(shí)停止使用該型號(hào)飛機(jī)。

　　美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)稱(chēng)，除非波音公司[微博]證明787客機(jī)的電池不會(huì)帶來(lái)安全隱患，不然他們對(duì)此機(jī)型的禁飛令將會(huì)持續(xù)。但FAA沒(méi)有明確具體時(shí)間。

　　對(duì)此，波音公司并沒(méi)立即回復(fù)，但股市卻出現(xiàn)相應(yīng)波動(dòng)。在FAA發(fā)布這項(xiàng)聲明之后的數(shù)小時(shí)內(nèi)，波音公司股價(jià)便下跌了2%。

　　據(jù)悉，波音公司把波音787稱(chēng)為“夢(mèng)想客機(jī)”，每架售價(jià)2.07億美元，它代表該公司最高科技的機(jī)種，在設(shè)計(jì)、建造等方面都比以往機(jī)型有顯著提升。然而，事實(shí)上該機(jī)型自2011年10月啟用以來(lái)，就出現(xiàn)了一系列問(wèn)題，迫使美國(guó)和日本的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行檢查。

　　僅在本月，波音787客機(jī)就出現(xiàn)過(guò)多次故障。16日，全日空航空公司一架波音飛機(jī)因設(shè)備問(wèn)題出現(xiàn)緊急迫降。13日，日本航空公司一架波音787客機(jī)在東京機(jī)場(chǎng)檢修時(shí)發(fā)生漏油。7日，日航787客機(jī)飛抵美國(guó)波士頓，電池起火導(dǎo)致客艙冒煙，沒(méi)有人員傷亡。8日和9日，另外兩架787客機(jī)分別因?yàn)槿剂闲孤┖椭苿?dòng)系統(tǒng)故障取消起飛。10日，全日空公司一架波音787因?yàn)橛?jì)算機(jī)系統(tǒng)誤報(bào)故障，導(dǎo)致航班取消。

　　2011年9月，全日空成為波音787客機(jī)第一批用戶(hù)，不過(guò)現(xiàn)在全日空卻想努力擺脫這個(gè)負(fù)累。該公司16日宣布，將對(duì)該公司全部17架波音787客機(jī)開(kāi)展緊急排查，在確認(rèn)安全之前暫時(shí)停飛。