国产青年男男GV,亚洲人成网站18禁止,手机永久无码国产AV毛片,中文天堂在线www

實時滾動新聞

消費警示 保險消費觀念和習(xí)慣有待轉(zhuǎn)變

2008-03-11    中國消費網(wǎng)        點擊:

    中國東方航空公司一架CRJ-200型飛機(jī)由包頭機(jī)場起飛后,在距機(jī)場不遠(yuǎn)的南海公園湖內(nèi)墜毀,機(jī)上47名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。從目前掌握的情況來看,機(jī)上乘客有25人購買了26份中國人壽的航空意外險保單,涉保金額為1040萬元,空難后各機(jī)場的航意險出現(xiàn)了熱銷。災(zāi)難是沉重的,災(zāi)難帶來我們的啟示更是長遠(yuǎn)而深刻的。
  一、深入認(rèn)識風(fēng)險。不久前,中國民航總局對外宣布稱中國民航成功實現(xiàn)安全飛行500萬小時。誠然,這是對我國民航前一段時期安全工作的肯定,但是作為保險公司更應(yīng)該清楚地認(rèn)識這并不是所謂的“利好消息”,而應(yīng)掛上警示牌。因為雖然風(fēng)險發(fā)生概率的高低是相對的,但絕對的風(fēng)險是永遠(yuǎn)存在的。中國民航能實現(xiàn)500萬小時的安全飛行,一方面說明它的風(fēng)險控制能力增強了,另一方面也在暗示民航已經(jīng)沉淀了相當(dāng)大的風(fēng)險,此時應(yīng)該更加要督促民航業(yè)做好風(fēng)險防范工作。果然,“11?21”空難就證明了這一點。那我們再進(jìn)一步地推廣開來,不光是民航,還有鐵路、公路運輸、工業(yè)部門的安全生產(chǎn)等等都應(yīng)該注意這個現(xiàn)象。一個紀(jì)錄被創(chuàng)造以后往往暗示著一個風(fēng)險事故可能就要來臨,因此保險公司就更應(yīng)該在類似捷報傳來之時保持清醒的頭腦,更嚴(yán)格地做好風(fēng)險防范工作。
  二、不成熟的保險消費觀念。“11?21”空難發(fā)生以后,全國各大機(jī)場銷售航空意外傷害保險的柜臺是門庭若市,人們對購買航意險顯示了極大的熱情,而且每次空難事故后都有這一現(xiàn)象存在,這就極大地說明我國居民不成熟的保險消費觀念。其實按照風(fēng)險的分布理論來講,發(fā)生過了風(fēng)險事故后的近期再發(fā)生風(fēng)險的概率是很小的,而乘客們此時的購買欲最強。過了一段時間,這件事情慢慢地被人遺忘時,風(fēng)險在積聚,而那時人們卻又不太愿意購買航意險了。這就說明大部分乘客買保險似乎只是為了尋求心理上的安慰,而沒有理性地去認(rèn)識保險,購買保險。
  三、不健康的保險消費習(xí)慣。深入地分析這次空難,把它放到一個大的環(huán)境中和別的一些空難去對比,我們可以看出國民不健康的保險消費習(xí)慣:熱衷購買短期的一次性的保障產(chǎn)品,而忽視了對長期壽險保單的購買。2002年5月7日,北方航空公司的客機(jī)在大連墜毀,112人遇難,機(jī)上乘客103人,其中有39名乘客投保了航意險,投保率是37.9%;同月25日臺灣的中華航空公司的CI611航班在臺灣海峽墜毀,機(jī)上225人全部遇難,但是只有10人投保了航意險,投保率不足10%。這令人們大跌眼鏡,在臺灣這個保險意識相對較強的地區(qū)為什么航意險的投保率這么低?一周后,臺灣保險行業(yè)協(xié)會公布每個遇難者平均擁有價值18.9萬美元的壽險保單。其實,這件事情就充分反映了臺灣同胞成熟、健康的保險消費習(xí)慣,投保長期壽險保單,在發(fā)生事故時是對你的一個保障,在你一切平安時,它又是你的一份金融資產(chǎn)。但是在祖國內(nèi)地,大家對短期險的需求很大,這一方面和居民的消費文化有關(guān),覺得一些短期險種的保障放大功能很強,而且價格比較低廉;另一方面是因為保險公司不正確的消費導(dǎo)向,因為短期的意外險一直是保險公司的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)。但是,對于居民個人來說,就好比在不停地購買一次性的產(chǎn)品,不僅浪費了金錢,而且保障效果并不好。人的日常生活要面臨太多的風(fēng)險和健康的困擾,你不可能用短期險種來規(guī)避全部風(fēng)險,而且不能積累現(xiàn)金價值。所以長期險對于規(guī)避個人的風(fēng)險和穩(wěn)定社會起著更大的作用。保險公司應(yīng)該引導(dǎo)人們健康的保險消費觀點。
  四、保險公司應(yīng)該在重大的事件中樹立良好的公眾形象。每次有重大安全事故發(fā)生時,保險就會成為社會的焦點,很多人注視著保險公司的一舉一動,這時理賠速度的快慢,處理事情的合理程度會直接影響著保險公司的形象,還左右著公眾對保險業(yè)的看法。這時的保險公司不僅是在經(jīng)營自己的分內(nèi)應(yīng)該承擔(dān)的保險責(zé)任,也是在展示它的社會管理的功能。它為人們了解保險業(yè)提供了一個窗口,是保險業(yè)的“形象工程”。所以各家保險公司都要不遺余力地做好理賠服務(wù)工作。我們有幸地看到,涉及此次賠案的保險公司表現(xiàn)得都非常積極,它們的賠款不僅解決遇難者家屬經(jīng)濟(jì)上的燃眉之急,也為穩(wěn)定他們的情緒起了重要的作用。
  隨著時間的流逝,“11?21”空難會慢慢地在人們的記憶中模糊甚至遺忘。但是“前事不忘,后事之師”,經(jīng)過此次事故之后,我們應(yīng)該從中吸取到更多的經(jīng)驗和教訓(xùn),對保險行業(yè)現(xiàn)行的不合理的地方進(jìn)行整改,促進(jìn)保險業(yè)健康穩(wěn)定地發(fā)展。

中國質(zhì)量萬里行 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 版權(quán)聲明
Copyright © 2002 - 2018 All Rights Reserved. 中國質(zhì)量萬里行 版權(quán)所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載
京公網(wǎng)安備11010502034432號     京ICP備13012862號