【 報(bào)道】PSA全球遭遇危機(jī) 寄希于中國(guó)市場(chǎng)咸魚(yú)翻身

　　雪鐵龍正準(zhǔn)備憑借DS系列在華背水一戰(zhàn)，這是雪鐵龍的最后一張底牌，在全球市場(chǎng)是咸魚(yú)翻身還是擇日而死都在此一搏。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS 雪鐵龍DS入駐中國(guó) 有些難產(chǎn)

　　DS系列是雪鐵龍的高端產(chǎn)品，其在PSA中的定位，就相當(dāng)于雷克薩斯之于豐田，謳歌之于本田，英菲尼迪之于日產(chǎn)。然而，與上述高端品牌不同的是，DS并沒(méi)有脫離雪鐵龍品牌成為獨(dú)立品牌，它只是一個(gè)產(chǎn)品系列。

　　2012款DS5車(chē)型 為了迎接這個(gè)高端的DS系列入華，長(zhǎng)安與PSA于2010年7月簽約，到今年6月才建成了首家DS 4S店。標(biāo)致雪鐵龍內(nèi)部人士透露，南京售價(jià)DS的4S店光建店就在2000萬(wàn)左右，加上新車(chē)鋪設(shè)，總投資要超7000萬(wàn)，再加上人力等成本，對(duì)于僅有兩款車(chē)型的雪鐵龍DS來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商要收回投資還需時(shí)日。

　　2012款DS4車(chē)型 除了建店成本高外，DS系列目前通過(guò)進(jìn)口的形式只引入了兩款車(chē)型，產(chǎn)品線(xiàn)短也是經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該品牌缺乏信心的原因之一。且DS品牌車(chē)型相比雪鐵龍既有車(chē)型，在技術(shù)品質(zhì)方面并沒(méi)有太大提升，唯一的賣(mài)點(diǎn)還是那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　因此，在前期招募經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，長(zhǎng)安PSA遇到了不少阻力。除南京經(jīng)銷(xiāo)商外，其他城市的雪鐵龍DS品牌4S店遲遲未見(jiàn)開(kāi)業(yè)，也證明了經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)長(zhǎng)安PSA的前景信心不足。(車(chē)訊網(wǎng))