執(zhí)法的尺度不能實現(xiàn)地域和時空的統(tǒng)一，這樣下去，法律的權(quán)威無存，公正的標準不再，法治的根基自然會動搖。
合肥交警大赦違章駕駛員，被監(jiān)控拍到的違章記錄只罰款不扣分。這條消息在合肥當?shù)夭幻劧�，成為該市日前最大的熱點。交管部門的工作人員表示，這一創(chuàng)新舉措是為了迎接即將實施的新的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》。
“只罰款不扣分”的“優(yōu)待”政策與修訂后的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將于2013年1月1日施行有關(guān)，不難推測是因為該規(guī)定對違法交通行為的扣分作了重大調(diào)整，尤其是加重了對諸如超速駕駛、闖紅燈等行為的扣分力度。為了在新規(guī)定實施前盡快處理完之前的違法行為，使新規(guī)定真正從“零”開始，同時督促違法駕駛?cè)藛T主動接受教育和處理，減少執(zhí)法成本，提高執(zhí)法效率，合肥交管部門推出此項柔性政策，可謂“用心良苦”，事實證明政策似乎也收到了預(yù)期的效果，廣受違法行為人歡迎，接受教育和處罰的人絡(luò)繹不絕。
“只罰款不扣分”并非只有合肥一地，此前在浙江、福建、山東等地，均曾實行過類似的“特赦令”。盡管此項政策并沒有違法加重司機的處罰，而且看似任何一方都沒有受到看得見的“損失”，但是，法律或許無形中遭遇了“躺著也中槍”的尷尬，因為它損害了法律的權(quán)威和尊嚴。
《道交法》24條明確規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積扣分制度。這就意味著，對于法律規(guī)定的交通違法行為，在給予行政處罰的同時，必須依照規(guī)定配套給予扣分處理，這是法律的剛性要求，除非有法律規(guī)定的特殊情形，否則對任何交通違法行為人的處理都不能例外。因此，“只罰款不扣分”的政策，看似柔性執(zhí)法，實質(zhì)上于法無據(jù)。
此外，據(jù)報道，合肥公安交警部門的“新政”不是擅自作主的，而是報請安徽省公安廳交警總隊同意的，這就產(chǎn)生了疑問，在法律上省級公安交管部門有權(quán)法外開恩嗎？答案顯然是否定的。職權(quán)法定是依法行政的基本要求。除了法律法規(guī)明確規(guī)定可以減輕或免予處罰的情形外，任何組織或個人不得擅自變更法律設(shè)定的處罰條件、標準和范圍。即使從善良的愿望出發(fā)，為了促使違法人員及時主動接受處罰，那也必須以法律為準繩，做到有法必依。否則，就意味著有權(quán)力的機關(guān)甚至個人可以不受法律的約束，執(zhí)法的尺度不能實現(xiàn)地域和時空的統(tǒng)一，這樣下去，法律的權(quán)威無存，公正的標準不再，法治的根基自然會動搖。
合肥交管部門的柔性執(zhí)法引人深思，法律的執(zhí)行的確要提倡人性化，但人性化不是筐，什么都可往里裝，在目前交通安全異常嚴峻的形勢下，對交通違法者過于寬容，就是對他人生命和公共安全保護職責(zé)的棄守。執(zhí)法手段的社會管理創(chuàng)新不僅要兼顧管理的效率與公平，尤其是要注重在法律的框架內(nèi)推行新政，才能真正實現(xiàn)社會管理領(lǐng)域的善治。
