東風(fēng)雷諾合資項目已于日前正式浮出水面，根據(jù)湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站19日公布資料顯示，東風(fēng)雷諾合資工廠將在武漢市漢陽區(qū)黃金口處投產(chǎn)，項目總投資額為72億元的工廠將年產(chǎn)15萬輛整車和發(fā)動機，建成后將投產(chǎn)SUV、MPV整車以及配套發(fā)動機。
目前，湖北省武漢環(huán)境保護(hù)廳正在對東風(fēng)雷諾合資工廠進(jìn)行環(huán)境影響評價預(yù)估的工作，并表示簡本內(nèi)容將在近期在湖北省環(huán)境保護(hù)廳和武漢市環(huán)境保護(hù)局網(wǎng)站上進(jìn)行發(fā)布。
東風(fēng)雷諾項目現(xiàn)已申報發(fā)改委，“目前尚未拿到發(fā)改委批文”而關(guān)于合資項目的具體信息，東風(fēng)集團(tuán)也不愿意多談：“還未到公布詳細(xì)信息的時候。”
盡管沒有得到官方的正式確認(rèn)，關(guān)于東風(fēng)雷諾的部門信息現(xiàn)已有些眉目。從新工廠將產(chǎn)SUV車型信息來看，東風(fēng)雷諾率先生產(chǎn)的車型將有望是科雷傲。通過一些數(shù)據(jù)也可進(jìn)一步貼合該信息點。2011年，科雷傲總銷量占據(jù)雷諾旗下車型在華總銷量的94%之多，說科雷傲在華撐起了雷諾的半壁江山一點不為過。
另據(jù)媒體日前報道，現(xiàn)任東風(fēng)裕隆汽車有限公司副總劉忠厚有望出任雷諾在華合資公司總經(jīng)理一職，作為曾經(jīng)的東風(fēng)公司車身廠總工程師，劉忠厚擁有豐富的造車經(jīng)驗。
東風(fēng)雷諾的合資傳聞始自2004年，至今已有8年之久。在駁回東風(fēng)雷諾此前合資需求時，國家發(fā)改委的表態(tài)：“雷諾需先妥善解決三江雷諾重組問題”。在2012廣州車展上，雷諾中國執(zhí)行總裁陳國璋向媒體表示，雷諾國產(chǎn)與東風(fēng)合作的生產(chǎn)資質(zhì)會借殼三江雷諾。
如今東風(fēng)雷諾項目落戶武漢,這意味東風(fēng)雷諾的下一步將會重組三江雷諾。三江雷諾內(nèi)部人士曾向媒體表示，東風(fēng)有意收購三江雷諾，而在未來原三江雷諾汽車公司將成為東風(fēng)合資公司的發(fā)動機、變速箱配套工廠。
此舉對與東風(fēng)雷諾來說無疑可謂是一石二鳥，既解決生產(chǎn)資質(zhì)從而滿足兩家的夙愿，也將三江雷諾汽車公司“招致麾下”用于發(fā)動機、變速箱配套工廠之用。同時，這對于破產(chǎn)的三江雷諾來說也不失為一個很好的“歸宿”。
雷諾合資路
談及雷諾的10年中國合資史無疑是曲折和無奈的，1994年，匆匆進(jìn)入中國的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬美元在湖北孝感上馬了其在中國內(nèi)地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。
按照最初的設(shè)計，雙方以CKD(全散裝件:在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)零部件依托較低關(guān)稅和較低工資組裝成整車)方式進(jìn)行投產(chǎn)。到1997年，三江雷諾的產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，工廠具備年產(chǎn)15萬輛的能力。
然而事實往往和預(yù)想有所差別，三江雷諾在1994年至2001年的8年時間內(nèi)只銷售出去4000多輛“塔菲克”客車。由此，三江雷諾的虧損也不斷加劇。在2000年8月三江航天集團(tuán)黯然退出后4年，三江雷諾宣布停產(chǎn)。
關(guān)于停產(chǎn)原因，業(yè)內(nèi)眾說紛紜，“內(nèi)部矛盾”和“經(jīng)營不善”成為了大家普遍認(rèn)同的兩個誘因，據(jù)知情人士透露，中法雙方在決策意見上經(jīng)常不合，對于法方一直堅持使用進(jìn)口發(fā)動機而不將發(fā)動機進(jìn)行國產(chǎn)的決策十分反對。在市場方面，搭載進(jìn)口發(fā)動機的塔菲克車型比采用國產(chǎn)發(fā)動機的競品高出5萬多元，產(chǎn)品喪失了競爭力。
自從經(jīng)濟(jì)危機爆發(fā)以后，歐洲汽車市場的低迷迫使雷諾急需在華投產(chǎn)，日產(chǎn)-雷諾CEO戈恩今天多次表示要在2015年之前實現(xiàn)雷諾國產(chǎn)計劃。在經(jīng)過多年的經(jīng)營之后,雷諾中國2011年全年銷量達(dá)到24275輛,實現(xiàn)年同比65%的增長。盡管增速迅猛，但整體不到3萬輛的年銷量實在太低，隨著國產(chǎn)的實現(xiàn)，這家法系車企將會迎來發(fā)展的春天。
