據(jù)德國媒體報(bào)道，汽車廠商們發(fā)現(xiàn)吸引女性購買汽車成為一件越來越難辦到的事情。對(duì)此現(xiàn)象，德國汽車專家杜登霍夫進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)其中緣由并提出了解決方案。

    女性在購車群體的重要性不夠

    對(duì)于汽車廠商來說，女性在購車群體的重要性不夠。根據(jù)德國杜伊斯堡埃森大學(xué)汽車研究中心主任費(fèi)迪南德?杜登霍夫的對(duì)德國117.6115萬位私家車主的調(diào)查顯示，其中僅有39.3200萬女性購買新車，比例不足40%，而年齡在30歲以下的女性購車者更是只有40858人。

    “這是7年來的比例最低值，這個(gè)現(xiàn)象充分說明汽車廠商并未抓住女性這一購車群體的要點(diǎn)”，杜登霍夫說道，“汽車廠商不僅沒有贏得更多的女性消費(fèi)者，反而不斷讓女性新車購買者失去興趣，尤其是年輕女性�！备鶕�(jù)他的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，30歲以下的購車者中，2010年共有47828人是女性，2011年這個(gè)數(shù)字變?yōu)?3688，而到2012年則進(jìn)一步下降到40858人。

    汽車企業(yè)的管理層中缺少女性

    杜登霍夫認(rèn)為，造成這種現(xiàn)象的一個(gè)重要原因是汽車企業(yè)的管理層中缺少女性，不了解女性需求造成生產(chǎn)的產(chǎn)品對(duì)女性缺乏吸引力。他以車展舉例，“比如法蘭克福國際車展，其給人的感覺就是完全為男人準(zhǔn)備的，女性只是其中無足輕重的一員”。

    在杜登霍夫看來，注重對(duì)大馬力的追求以及越來越高的新車價(jià)格，肯定會(huì)讓越來越少的女性擁有購車興趣。為此，他呼吁德國汽車工業(yè)界引入新的生產(chǎn)理念，以留住女性消費(fèi)者，吸引更多的年輕女性購車。