長(zhǎng)安汽車(chē)2012年4季度計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備高達(dá)2.5億元，占當(dāng)期凈利潤(rùn)的29.59%-38.76%。分析人士稱(chēng)，公司大額計(jì)提減值準(zhǔn)備有利于降低2013年集中計(jì)提風(fēng)險(xiǎn)，平滑業(yè)績(jī)波動(dòng)，為2013年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)留足余糧。

    公司1月30日發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2012年歸屬母公司凈利潤(rùn)為14-16億元之間，同比增加45%-65%。按照公司業(yè)績(jī)預(yù)告，4季度凈利潤(rùn)為6.45億-8.45億之間，同比增長(zhǎng)817%-1101.38%，環(huán)比增長(zhǎng)248.45%-356.51%。公司4季度凈利潤(rùn)接近前3季度凈利潤(rùn)之和，其中前3季度凈利潤(rùn)為7.55億元。

    影響4季度業(yè)績(jī)大幅變化的主要正面因素包括銷(xiāo)量超預(yù)期和補(bǔ)貼收入大增，負(fù)面因素為大規(guī)模計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。其中，在非正常因素中，政府補(bǔ)貼收入的正面貢獻(xiàn)與資產(chǎn)減值損失的負(fù)面影響相當(dāng)。

    2012年，公司來(lái)源于政府補(bǔ)貼的非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤(rùn)的貢獻(xiàn)高達(dá)3.9億元。前3個(gè)季度，公司以政府補(bǔ)貼為主的營(yíng)業(yè)外收入為2.43億元，推測(cè)其稅后凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)約為1.9億元，因此，政府補(bǔ)貼對(duì)4季度單季度凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)估計(jì)在2億元左右，占4季度凈利潤(rùn)的30%左右。

    而公司資產(chǎn)減值損失前三季度為-0.09億元，全年為2.4億元，對(duì)4季度稅前利潤(rùn)的負(fù)面影響約為2.5億元，推測(cè)其對(duì)凈利潤(rùn)的負(fù)面影響約為1.9億元，與政府補(bǔ)貼的正面影響相當(dāng)。

    公司4季度新增計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備主要為固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備1.5億元和存貨跌價(jià)準(zhǔn)備1.0億元。其中，固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備包括奔奔模具及焊接線(xiàn)減值5836萬(wàn)元，CX30二廂模具及焊接線(xiàn)減值4154萬(wàn)元，微車(chē)長(zhǎng)安之星460模具減值5275萬(wàn)元。

    興業(yè)證券認(rèn)為，這一計(jì)提是公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)中伴隨新車(chē)型逸動(dòng)、悅翔V3/V5、歐諾等車(chē)型獲得較大成功后，淘汰銷(xiāo)量偏低、盈利能力偏弱的老車(chē)型的必然舉措，此前的不確定性主要來(lái)自計(jì)提時(shí)間點(diǎn)，因此，此次計(jì)提實(shí)際上是風(fēng)險(xiǎn)的釋放，有利于降低2013年集中計(jì)提的風(fēng)險(xiǎn)。

    申銀萬(wàn)國(guó)也指出，公司對(duì)老款及滯銷(xiāo)車(chē)型的模具計(jì)提巨額減值準(zhǔn)備，使得2013年能夠輕裝陣，打下未來(lái)增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    “只要有充足證據(jù)表明，資產(chǎn)可收回金額低于賬面價(jià)值的，就應(yīng)當(dāng)按照可收回金額低于賬面價(jià)值的金額，計(jì)提減值準(zhǔn)備。但是，計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的時(shí)間點(diǎn)卻是管理層可以操縱的，存在一定的操縱空間，往往成為上市公司進(jìn)行盈余管理的工具�！庇袝�(huì)計(jì)人士對(duì)記者表示。