2012年對北京現(xiàn)代來說，是戰(zhàn)果輝煌的一年，憑借超出預(yù)期的86萬輛銷量，北京現(xiàn)代重返行業(yè)第四的位置。

    回顧北京現(xiàn)代2012年的銷售數(shù)據(jù)，剛剛上市的全新勝達(dá)成績引人注目。12月23日上市，兩周之內(nèi)訂單量達(dá)到7000臺，對于一款最低售價(jià)超過20萬元的高端車型來說，這個(gè)一炮而紅的成績?yōu)楸本┈F(xiàn)代產(chǎn)品布局的準(zhǔn)確度打下了高分，也為全新勝達(dá)在2013年熱銷開了一個(gè)好局。

    回顧2012年，北京現(xiàn)代可謂戰(zhàn)績彪炳，中級車新引擎朗動(dòng)上市并接連數(shù)月銷量破萬、第三工廠落成投產(chǎn)、躋身400萬輛俱樂部、年度銷量排名重返第四位……而全新勝達(dá)的上市，不僅為公司在2012年的優(yōu)異表現(xiàn)畫上了一個(gè)圓滿句號，更為2013年添上了一個(gè)值得期待的問號。

    承上啟下之作

    SUV正在成為中國汽車業(yè)競爭的新焦點(diǎn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年，我國乘用車共銷售1549.52萬輛，同比增長7.07%，其中，轎車增長率為6.15%，MPV、跨界車則出現(xiàn)了同比下降。最耀眼的亮點(diǎn)來自SUV，全年銷售200.04萬輛，同比增長25.50%。SUV在未來幾年內(nèi)仍將呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，北京現(xiàn)代自然不能錯(cuò)過這一千載良機(jī)。

    對于北京現(xiàn)代而言，全新勝達(dá)可以說是一款具備戰(zhàn)略意義的“承上啟下”之作。它是北京現(xiàn)代推出的第三款SUV產(chǎn)品，早在2005年，北京現(xiàn)代第一款SUV產(chǎn)品途勝就在國內(nèi)上市，積累了第一批SUV客戶，并獲得不錯(cuò)的口碑；2010年ix35的上市，則憑借時(shí)尚的外形、豐富的配置，迅速躋身市場TOP5行列，進(jìn)一步提升了北京現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域的競爭力。

    7000輛背后的爆發(fā)力

    去年12月23日上市的全新勝達(dá)，上市兩周時(shí)間就年底收獲7000輛的訂單，這意味著什么？對北京現(xiàn)代來說，它代表著公司已經(jīng)觸到了更高階市場的強(qiáng)勁脈搏。

    全新勝達(dá)將帶領(lǐng)北京現(xiàn)代進(jìn)入全新的競爭領(lǐng)域。它瞄準(zhǔn)的是豪華城市SUV市場，這一領(lǐng)域最主要的競爭對手包括豐田漢蘭達(dá)、上海大眾途觀。從定價(jià)來看，這塊細(xì)分市場起價(jià)在20萬元以上，消費(fèi)者支付能力更強(qiáng)，對產(chǎn)品也更挑剔，要求產(chǎn)品在品牌、配置、空間、動(dòng)力等方面全面超越普通緊湊級SUV。

    開啟未來新十年征程

    在北京現(xiàn)代即將踏入新十年之際，全新勝達(dá)的上市意義非凡，它將是北京現(xiàn)代開啟新十年征程的里程碑。

    回顧北京現(xiàn)代成立十年來的成長道路，可謂戰(zhàn)績輝煌：十年跨越400萬輛里程碑，先后建立三座工廠并初步搭建百萬產(chǎn)能體系，銷量躍居行業(yè)前列，帶動(dòng)韓系車成為中國市場上舉足輕重的力量……

    新十年，北京現(xiàn)代將著重于品牌的升級和客戶的升級。在這一戰(zhàn)略下，全新勝達(dá)的上市更顯得意義重大。在鞏固并擴(kuò)大北京現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域市場份額的同時(shí)，全新勝達(dá)還承擔(dān)了提升企業(yè)品牌的重任。

    “欲窮千里目，更上一層樓”。一步一個(gè)臺階的北京現(xiàn)代，通過全新勝達(dá)已經(jīng)到達(dá)更高一個(gè)層次的舞臺，品牌的較量成為重中之重。隨著新年鐘聲的敲響，北京現(xiàn)代“以現(xiàn)代品牌服務(wù)現(xiàn)代客戶”的新十年已然啟程。