目前支持火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)的電商網(wǎng)站有京東商城、攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng) 。
下線超過(guò)一年的京東火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)近日悄然重啟，成為繼攜程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)之后，今年又一家恢復(fù)火車票預(yù)訂業(yè)務(wù)的電商網(wǎng)站。
有趣的是，此次網(wǎng)站的火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)采取了“火車票+保險(xiǎn)”的新形式，其中京東叫“火車行”、攜程稱“鐵保行”。其中一家公司對(duì)此解釋稱，這只是第三方公司通過(guò)電商平臺(tái)出售的旅行產(chǎn)品，不是單獨(dú)售賣火車票。
不過(guò)，互聯(lián)網(wǎng)律師趙占領(lǐng)認(rèn)為，搭售保險(xiǎn)的初衷或是為了解決盈利問(wèn)題，“但是這種行為涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)成了搭售行為；其次，也涉嫌侵犯消費(fèi)者自主選擇權(quán)。”
暫停一年悄然重啟代購(gòu)業(yè)務(wù)
成都商報(bào)記者昨日登錄京東商城網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)京東并未將火車票預(yù)訂放在首頁(yè)，只有登錄旅行頻道，才能找到火車票預(yù)訂業(yè)務(wù)；在輸入時(shí)間、選擇火車出發(fā)和到達(dá)站點(diǎn)后，就可選購(gòu)車票；如果有余票就會(huì)出現(xiàn)“預(yù)訂”圖標(biāo)，點(diǎn)擊“預(yù)訂”就可完成。
京東信息顯示，其是與上海米酷網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的第三方購(gòu)票網(wǎng)站“米老鴨”合作，除支付票款外，還需支付15元的費(fèi)用。京東商城相關(guān)人士昨日對(duì)成都商報(bào)記者表示，出于為消費(fèi)者提供更多服務(wù)和選擇，于近期上線了火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)，也是希望不斷提升用戶體驗(yàn)，以滿足更多消費(fèi)者的需求。
事實(shí)上，京東商城去年3月底就曾推出火車票預(yù)訂和代購(gòu)業(yè)務(wù)，但原鐵道部運(yùn)輸局發(fā)布公告，稱鐵道部門沒(méi)有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開(kāi)展火車票發(fā)售及代購(gòu)業(yè)務(wù)，并稱國(guó)家規(guī)定售票除了5元服務(wù)費(fèi)，不能加收任何其他費(fèi)用。而當(dāng)時(shí)，京東商城火車票業(yè)務(wù)剛上線時(shí)，除了代售火車票需加收5元鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)外，還要收取專項(xiàng)配送費(fèi)20元。此后，攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、京東等紛紛關(guān)停該業(yè)務(wù)。
在暫停一年之后，今年3月份，攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)重啟了該業(yè)務(wù)。
搭售保險(xiǎn)或?yàn)橐?guī)避叫停風(fēng)險(xiǎn)
無(wú)一例外，此次三大網(wǎng)站重啟火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)，都搭售了交通保險(xiǎn)。成都商報(bào)記者查看后發(fā)現(xiàn)，京東收取的15元費(fèi)用包含太平洋君安行軌道交通意外險(xiǎn)投保金額及信息短信服務(wù)費(fèi)，保障額度最高為10萬(wàn)元；攜程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)均收取20元費(fèi)用，其中攜程根據(jù)不同出票方式，提供泰康人壽、中國(guó)人壽、新華人壽及太平洋壽險(xiǎn)四種產(chǎn)品，保險(xiǎn)最高賠付50萬(wàn)元；去哪兒網(wǎng)提供的則是太平洋乘客人身意外傷害（火車）綜合保險(xiǎn)，最高賠付50萬(wàn)元。
“從銷售方式來(lái)看，這次重啟的變化還是很大的。”分析人士認(rèn)為，“首先，不是直接購(gòu)買火車票，而是購(gòu)買‘火車行’等產(chǎn)品；其次，不是京東出售，而是第三方公司通過(guò)京東平臺(tái)出售；再次，雖然搭售了保險(xiǎn)，但火車票本身沒(méi)有加錢。”
趙占領(lǐng)律師認(rèn)為，搭售保險(xiǎn)的初衷或是為了解決盈利問(wèn)題，規(guī)避叫停風(fēng)險(xiǎn)。“但是這種行為涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)成了搭售行為；其次，也涉嫌侵犯消費(fèi)者自主選擇權(quán)。”
“從銷售方式來(lái)看，這次重啟的變化還是很大的。”分析人士認(rèn)為，“首先不是直接購(gòu)買火車票，而是購(gòu)買‘火車行’等產(chǎn)品，其次，不是京東出售，而是第三方公司通過(guò)京東平臺(tái)出售。再次，雖然搭售了保險(xiǎn)，但火車票本身沒(méi)有加錢。”
