實際上，以三一重工、玉柴重工、山河智能為代表的國內(nèi)主流的自主品牌挖掘機生產(chǎn)企業(yè)，都已充分認識到核心技術(shù)上的差距。目前，這些“主力隊員”都在不斷加大研發(fā)方面的投入，提升核心競爭力。

    1998年底，計劃做挖掘機的三一重工，開始網(wǎng)羅人才，史貴強就是第一批被招進來做挖掘機實驗的工人。如今已是三一重工華東區(qū)服務(wù)總經(jīng)理的他，對起初的創(chuàng)業(yè)史津津樂道。

    三一重工年研發(fā)投入超歐美同行

     頭一批機器SY200總是出毛病，耐力不行，工作時間不能長，時間一長，結(jié)構(gòu)件就疲勞開裂。作為多年駕駛過日立、卡特、小松挖掘機的行家，史貴強十分明白自產(chǎn)挖掘機的處境：“當時世界七大品牌的挖掘機已在中國市場占了95%以上，社會上根本不知道有個三一，而且是試制品，誰敢買？”熬了兩年之后，一直到年，三一挖掘機依然沒有辦法打入市場，依然投入不能產(chǎn)出。這時，大家猶豫了。“到底要不要上馬挖掘機？”班子內(nèi)部，開始了尖銳的爭論。面對幾近停產(chǎn)、無法量化的現(xiàn)狀，困惑中的一雙雙目光，有的開始轉(zhuǎn)向攤鋪機、平地機。

    然而，三一集團董事長梁穩(wěn)根對挖掘機業(yè)務(wù)很有信心。2003年1月，為了說服董事會支持上馬挖掘機項目，利用年會之機，他帶著另外八位董事去三亞現(xiàn)場考察挖掘機的使用情況。僅三亞一座小山上就有幾百臺挖掘機在工作，而三一的挖掘機屈指可數(shù)。中國這么廣闊的領(lǐng)土，挖掘機的需求量肯定非常大。

    “我們也要生產(chǎn)挖掘機，而且要生產(chǎn)最好的挖掘機。”工地現(xiàn)場，全體董事一致決定三一必須上馬挖掘機。從此，三一的挖掘機事業(yè)由“實驗”轉(zhuǎn)向了“實戰(zhàn)”。從2003年到2005年，三一重工挖掘機的銷量僅是由100臺增加到500臺。

    2006年仍突破1000臺，但自2007年起，進入了高速增長期，2010年三一重工挖掘機銷量接近15000臺。今年1-4月份，三一重工挖掘機銷量超過11000臺，同比增長1倍以上，沖入挖掘機行業(yè)前三甲。

    實際上，自2007年開始的飛速增長，一方面是由于市場需求的不斷增大，另一方面也是三一重工重技術(shù)、重質(zhì)量的結(jié)果。三一重工總裁向文波表示，三一重工每年都將銷售收入的5%～7%投入到研發(fā)中，而歐美同行通常投入的比例不會超過3%。同時，三一重工有超過人的研發(fā)隊伍，與2005年相比，增加了17倍，而同期總?cè)藬?shù)只是增加了不到倍。三一重工在挖掘機方面的研發(fā)人員超過了500人。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士告訴本刊記者，“三一重工挖掘機質(zhì)量水平早已超過韓系挖掘機的質(zhì)量水平，其銷量的飛速增長，受影響最大的就是韓系挖掘機。”

    玉柴重工厚積薄發(fā)

    于三一重工來說，玉柴重工是挖掘機行業(yè)內(nèi)的老資格企業(yè)。自年，玉柴就開始生產(chǎn)挖掘機，起初年產(chǎn)量也只有百余臺。2010年10月23日，玉柴重工第5萬臺挖掘機成功下線，標志著玉柴重工挖掘機業(yè)務(wù)的發(fā)展達到一個新水平。

    相對于三一重工的迅速崛起來說，玉柴重工更注重厚積薄發(fā)。玉柴重工對技術(shù)的重視和研發(fā)費用的投入，也是逐年提升。玉柴重工相關(guān)人士告訴本刊記者，玉柴重工對整機的匹配，有自己獨到的理解；對一切外來的技術(shù)，具有非常開放的心態(tài)。多年來，玉柴重工和、KPM、KYB、Nabtesco、Husco、等建立了良好的合作關(guān)系，使玉柴重工得以深入了解各種技術(shù)的特點，不管是節(jié)流系統(tǒng)、負載敏感系統(tǒng)、負流量系統(tǒng)、正流量系統(tǒng)，單泵系統(tǒng)、雙泵系統(tǒng)、三泵系統(tǒng)等，玉柴重工都有深入的理解。另外，玉柴重工已在挖掘機的核心零部件之一發(fā)動機方面有所突破，在泵的自動控制匹配方面，也取得了重大進展。在設(shè)計研究手段方面，不斷跟蹤引進最先進的設(shè)計研究方法，三維設(shè)計、計算機輔助分析等工具的應(yīng)用，大幅提高了設(shè)計的精確性和可靠性，目前已走在國內(nèi)行業(yè)的前列。

    “十二五”期間，玉柴重工將建立完善的技術(shù)標準體系及數(shù)據(jù)信息體系列為工作重點，并輔之技術(shù)人才的引進和培養(yǎng)，以確保可持續(xù)發(fā)展。

    山河智能靠技術(shù)起步

    山河智能在中國工程機械行業(yè)能夠脫穎而出，一直被業(yè)界認為是一段傳奇。其董事長、總經(jīng)理何清華被認為是公司的靈魂人物，他的經(jīng)歷更是這傳奇中的傳奇。現(xiàn)年65歲的何清華早年當過知青、生產(chǎn)隊長，又在長沙客車廠當過車工。

    1980年，只有中學(xué)學(xué)歷的何清華考取了中南礦冶學(xué)院（現(xiàn)中南大學(xué)）研究生，1983年畢業(yè)后留校任教。由于教學(xué)與科研成績突出，先后于1988年、1991年破格晉升為副教授、教授，1998年聘為博士生導(dǎo)師。1999年，已經(jīng)53歲的他決定辦企業(yè)。

    何清華介紹說，任教十幾年間，他和學(xué)生在國內(nèi)一些企業(yè)開展廠校聯(lián)合，推廣了不少成果。但由于種種原因，效果卻并不令人滿意。如何將成果轉(zhuǎn)化為商品，成為何清華日夜思考的問題。于是，他萌發(fā)了自己辦公司的念頭。1999年8月，湖南山河智能機械股份有限公司在長沙誕生，何清華任董事長。當時，他手里只有技術(shù)，沒有多少資金。正是這種對技術(shù)的執(zhí)著，山河智能取得了今日的成就。

    2010年，山河智能銷售挖掘機近5000輛，在自主主品牌企業(yè)中，名列第五。

    山河智能市場部一位員工告訴本刊記者，山河智能目前每年投入研發(fā)費用達到總銷售收入的7%，獲得專利技術(shù)150余項，承擔(dān)國家級項目10余項，其中“863”高科技計劃項目6項，獲得國家科技進步二等獎、國家發(fā)明獎等各種獎勵數(shù)十項。