晉工挖掘機用戶315期間集體投訴







反映故障頻頻的晉工JGM923-LC挖掘機

  相關(guān)人士介紹，進入挖掘機行業(yè)時間越長的生產(chǎn)廠家，其產(chǎn)品質(zhì)量越穩(wěn)定。而新入行的企業(yè)，其產(chǎn)品問題相對較多。

    國內(nèi)基礎建設以及房地產(chǎn)業(yè)的“膨脹”，也推動了挖掘機行業(yè)的迅速發(fā)展，許多地方的小型民營企業(yè)甚至個體戶，都參與到這一行業(yè)的“搶食”當中。但是，由于技術(shù)不成熟、質(zhì)量不穩(wěn)定、售后服務跟不上，糾紛和投訴也就在所難免。

    “挖掘機之都”顯市場潛力大

     很多人并不知道中國有一個“挖掘機之都”——江西省廣豐縣。這里并沒有挖掘機生產(chǎn)企業(yè)，確切地應該被稱為挖掘機銷售之都或挖掘機銷售集散地。當?shù)剞r(nóng)民購買挖掘機外出務工、創(chuàng)業(yè)的方式較為普遍，對挖掘機的需求量巨大，同時也帶動了周邊縣市的人到這里來購買挖掘機。市場集中度高，也越來越引起國內(nèi)挖掘機生產(chǎn)企業(yè)的重視。

    在今年2月份的廣豐挖掘機文化宣傳月活動上，廣豐縣挖掘機行業(yè)協(xié)會會長吳國能表示，廣豐全縣擁有挖掘機近萬臺，從業(yè)人員達30余萬人，年創(chuàng)收達100億元，廣豐是實至名歸的中國挖掘機之都。據(jù)統(tǒng)計，截至2010年底，我國挖掘機保有量85萬臺，而僅廣豐一縣的保有量占全國保有量的7%。

    廣豐縣發(fā)展挖掘機產(chǎn)業(yè)主要是靠勞務輸出、外出創(chuàng)業(yè)。廣豐縣五都鎮(zhèn)農(nóng)民項達昌，被認為是廣豐縣購買挖掘機創(chuàng)業(yè)的第一人。1990年，在外打工的項達昌，看到挖掘機施工項目很賺錢，于是和村里人大膽湊錢，合伙買了第一臺挖掘機。之后，他帶一幫家鄉(xiāng)人到上海，開始搞土石方工程，掘得了廣豐挖掘機務工創(chuàng)業(yè)史上“第一桶金”。此后，項達昌的成功與五都鎮(zhèn)的舉動，影響了全縣百姓，很快便形成了廣豐縣挖掘機務工市場。據(jù)了解，上海浦東開發(fā)時，廣豐人一度占據(jù)了上海挖掘機勞務市場的半壁江山。

    時至今日，挖掘機已成為廣豐人最主要的創(chuàng)業(yè)方式。據(jù)廣豐縣挖掘機行業(yè)協(xié)會秘書長吳貞柏介紹，目前廣豐挖掘機在云南務工規(guī)模已超過1萬臺，而在四川省僅都江堰地區(qū)就超過3000臺。#p#副標題#e#

    低首付式銷售助增市場需求

   近年來，由于基礎建設及房地產(chǎn)業(yè)的“膨脹”，致使國內(nèi)挖掘機市場迅速擴大。但另外一方面，廠家、經(jīng)銷商的促銷政策，也進一步擴大了挖掘機市場。

    挖掘機這個高投入的產(chǎn)品，很少有用戶能全資購買，大多都采取貸款方式。最初，大部分品牌挖掘機的首付都在50%左右。目前隨著市場競爭激烈程度的加劇，已經(jīng)降至20%-30%區(qū)間。實際上，福建晉工挖掘機的用戶首付投入更低，有的只交了5萬元，多一點的有萬元。這相對于整機80萬元以上的價格來說，首付比例不足20%，甚至都不到。而挖掘機目前工作一小時的價格大約在300元左右，一天按8小時計算，收入達到2400元。去掉費用，凈收入可以保證在1000元左右。正常情況，一年的凈收入可以達到30萬元。一臺80萬的挖掘機，正常情況需要兩年左右的時間還清全部貸款。正是這兩個因素，使得很多本未打算購買挖掘機的用戶，都紛紛加入到了挖掘機用戶之列。

    對于自主品牌挖掘機企業(yè)來說，在價格優(yōu)勢并不明顯，品牌認知度不高時，為了迅速打開市場，當然要在首付方面下功夫。降低首付，促進銷量提升，短期之內(nèi)，確實是個不錯的辦法。但這需要有一個前提，那就是產(chǎn)品質(zhì)量好，售后服務到位。因為，如今的市場已經(jīng)不同于年前的市場，用戶給企業(yè)犯錯誤的時間和改正錯誤的時間越來越少。而國內(nèi)一些主流的挖掘機品牌，則利用這10年時間，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量，占據(jù)了一定市場份額。相反，一些新進入市場的企業(yè)，則顯得有些力不從心。

    新入行企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定

    長期與挖掘機打交道，廣豐人對各個品牌挖掘機的技術(shù)水平、質(zhì)量狀況、售后服務等十分了解。吳貞柏表示，進入行業(yè)時間越長的生產(chǎn)廠家，其質(zhì)量越穩(wěn)定。另外，成熟產(chǎn)品質(zhì)量相對更穩(wěn)定，而新產(chǎn)品問題較多。包括美國卡特彼勒、日本小松、瑞典沃爾沃、三一重工等國際知名企業(yè)，其新產(chǎn)品上市時，也是問題多多。

    日本日立是世界上著名的挖掘機生產(chǎn)企業(yè)之一，以中、小型挖掘機見長，在業(yè)內(nèi)有不錯的口碑。但在3·15期間，本刊接到了兩起關(guān)于日立挖掘機的投訴。 其中，江西用戶王先生反映的問題是他所購買的日立大型挖掘機動作過慢,總有停頓，工作效率和小型挖掘機一樣；柴油濾清器長期報警；水溫過高，兩個月內(nèi)更換兩臺風扇液壓泵；主液壓泵至今無法工作等問題，已嚴重影響到正常使用。而河北用戶鄒先生購買的日立ZX360挖掘機，油泵油嘴前前后后壞了9次，維修費花了30多萬，但至今仍未修好，已經(jīng)停止使用一年多時間。經(jīng)本刊記者了解后，確定兩位用戶投訴的均是日立上市時間不長的大型挖掘機。

    福建晉工是中國裝載機行業(yè)前10強，裝載機年產(chǎn)量已經(jīng)達到多臺，但該公司2006年開始涉足挖掘機，2010年產(chǎn)量僅有幾百臺。山東力士德要比福建晉工稍早一年，2010年產(chǎn)量達到臺。二者都屬于挖掘機行業(yè)的新進入企業(yè)。近期，關(guān)于這兩個公司挖掘機產(chǎn)品的投訴較多。

    與此形成對比的是，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很難找到對知名廠家包括國內(nèi)自主品牌挖掘機銷量前幾位廠家的批量問題的報道。熟悉挖掘機行業(yè)的業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，像三一重工、玉柴重工等企業(yè)，各項技術(shù)相對成熟，且售后服務搞得比較好，即使有問題，也會立即解決。

    售后服務不到位致使投訴增多

    國內(nèi)企業(yè)在重視產(chǎn)品本身質(zhì)量的同時，往往會忽視售后服務質(zhì)量。而此次對福建晉工、山東力士德兩家企業(yè)的投訴，恰恰是售后服務環(huán)節(jié)出了較大問題。

    廣豐縣農(nóng)民俞水于2010年3月9日，在廣豐縣摯友工程機械有限公司訂購了一臺晉工JGM923-LC挖掘機，4月1日到貨。然而，令他意想不到的是，4月2日，該挖掘機就出現(xiàn)了漏油狀況。但他當時并未特別在意，只是向經(jīng)銷商反映了一下情況。在接下來的幾個月時間內(nèi)，電腦板、線路、GPS陸續(xù)出現(xiàn)問題，然后發(fā)動機無力，工作時旋轉(zhuǎn)無力，同時散熱器開始出現(xiàn)問題，回油管線路頻頻爆裂，前前后后已經(jīng)維修了數(shù)次。在本刊記者最近一次與其聯(lián)系中，俞水更加無奈了。目前底盤也出現(xiàn)開裂，大臂也出現(xiàn)斷裂情況。雖然能勉強堅持使用，但只是干干零活，且一天只能干兩三個小時。

    與俞水同病相憐、且都是廣豐縣人還有十幾個農(nóng)民，包括于2010年月20日購買了晉工JGM923-LC挖掘機的俞國富、2010年3月1日購買了晉工挖掘機的夏定詩、2009年月購買了晉工JGM923-LC挖掘機的余小豐、2010年4月30日購買了晉工挖掘機的蔣小華、2010年月購買了晉工JGM923-LC挖掘機的項忠南、周乃學、周國喜等人。

    就此種情況，本刊記者撥通了福建晉工主管售后服務的李部長的電話，他表示，“問題肯定是有，哪個品牌的挖掘機沒問題？我們派出了兩個維修人員去他們的駐地長期維修，盡量去滿足他們的要求。但有些用戶確實是沒事找事，以機器有問題為由拖欠款項，機器能不能工作，GPS上顯示得很清楚。再者，福建晉工賣出了那么多挖掘機，為什么就他們的有問題。另外，我們提出要溝通解決方案時，他們總是一起來，或者誰都不來，就不是解決問題的態(tài)度。”

    吳貞柏對上述事情也有一定了解。他認為，起初的售后服務不到位，是造成上述問題的主要原因。這些用戶的挖掘機都是在廣豐買的，但他們現(xiàn)在都在云南麗江干活。廣豐的服務商一方面服務不及時，另一方面從廣豐到麗江，服務成本也太高，所以也不積極。

    后來經(jīng)與廠家協(xié)調(diào)后，這塊服務劃給云南當?shù)氐姆�務商。而云南那邊由于挖掘機不是他們賣的，服務也不積極。小問題一拖，就變成了大問題；一來二去，溝通方面也出了問題，用戶抱怨就增強了。

    他還透露，國內(nèi)自主挖掘機的五大組件都是進口的，質(zhì)量都差不多，只是在整機匹配方面，各企業(yè)水平有一定差距。因此，出現(xiàn)的都是一些小問題。而俞水在與本刊記者的溝通中也表示，如果廠家能把挖掘機完全修好，他愿意以一個協(xié)議的價格買斷這個機器。

    關(guān)于山東力士德的投訴，與福建晉工的投訴相差不多。但人員相對分散一些，包括云南、江西、內(nèi)蒙、宜昌等十幾個用戶近20臺挖掘機。