一輛愛車,東風(fēng)風(fēng)行,駕駛不到兩年前梁斷裂。廠家認(rèn)為用戶沒有按期保養(yǎng),沒有售后責(zé)任。消費(fèi)者認(rèn)為,這樣的質(zhì)量問題與是否定期保養(yǎng)沒有直接關(guān)系。誰是誰非?還有待大眾評說。
愛車斷梁,車主撿命2009年9月,上海王先生購買了一輛柳汽東風(fēng)風(fēng)行菱智商務(wù)車,購車后,王先生喜愛有加?蓻]想到,23個月后的一天,讓王先生不敢再對愛車親密接觸。
原來,在2011年8月10日15:50分左右,王先生行駛在上海市區(qū)中山西路延安西路口轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備上高架時,車輛底部突然發(fā)生巨響。接著方向盤偏離正常車道,方向不再聽使喚。
王先生在驚嚇之余,緊急制動后把車退到路邊,下車檢查怎么回事。這時他發(fā)現(xiàn)輪胎嚴(yán)重變形。當(dāng)時王先生以為是輪胎發(fā)生問題,隨即撥通了汽修廠電話。
汽修廠隨即安排人員過來,并用千斤頂將車前端頂起,這時發(fā)現(xiàn)車輛主梁全部斷開。
這是王先生意料之外的,他沒想到車子會出這種狀況。于是王先生立即撥通了東風(fēng)風(fēng)行公司客服電話反映情況,于是客服通知了當(dāng)時購買車輛的4S店。
10分鐘后,4S店經(jīng)理與其取得了聯(lián)系,將車拖走。
大梁斷裂并非個案
事后,王先生向汽車維修專業(yè)人員了解情況,為何車輛會前梁斷裂。汽車維修專業(yè)師傅解釋說,一般商務(wù)車輛使 用壽命5-10年,甚至到報廢也不會斷裂前梁,而此車不到兩年前梁全部斷開,實(shí)屬不應(yīng)該。倘若車輛在高架上發(fā)生前梁斷開,后果不堪設(shè)想,車毀人亡都有可能。
王先生說,在車停在4S店期間,他多次與4S店經(jīng)理交談。一次談話中,4S店經(jīng)理說對于2009年這批次的風(fēng)行汽車的前梁確實(shí)存在一定質(zhì)量問題,2010年時他們曾經(jīng)統(tǒng)一更換過一批,如果他在2010年保養(yǎng)時應(yīng)該可能更換掉。對于王先生遇到的前梁斷裂問題,是他們遇到問題特別嚴(yán)重的一起,梁體整體斷裂。對此問題,我們特向4S店黃經(jīng)理求證。黃經(jīng)理說他們確實(shí)在2009年3月至2010年3月更換過一批梁。當(dāng)時是柳汽公司給他們一批名單,要求按名單更換。
我們隨即問名單所列是什么車型?黃先生說,就是東風(fēng)風(fēng)行菱智,在上海大概更換了100臺左右,因在外地,無法查具體數(shù)字。當(dāng)時王先生不在這批聯(lián)系方式里,因此沒有更換。但王先生的車前梁斷裂這么嚴(yán)重的問題,確實(shí)也沒有見過,而且他沒有按時保養(yǎng),如果保養(yǎng)也許能早發(fā)現(xiàn)問題,不會出這樣的事故,因?yàn)樗茢嗪芸赡軘嘀耙延辛芽凇?br />
由此看來,無論是否按時保養(yǎng),王先生的風(fēng)行菱智前梁斷裂肯定不是偶然事故。我們猜測,黃經(jīng)理所說的按名單更換前梁,是否為東風(fēng)柳汽的一次隱性召回?
無檢測報告,討說法難
由于不能有效解決車子本身存在的嚴(yán)重質(zhì)量安全隱患,為了對自己和家人的生命負(fù)責(zé),王先生說他曾多次要求4S店及柳汽提供汽車和該車前梁的質(zhì)檢報告,但對方一直拖延。后又致電柳州質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人,查詢東風(fēng)柳州汽車有限公司的相關(guān)質(zhì)檢報告。據(jù)了解,柳汽是自己生產(chǎn)(出具)的檢測報告,他們沒有相關(guān)質(zhì)檢報告。
王先生很無奈。看到這樣的斷梁車,到現(xiàn)在還很后怕。大梁汽車的主要構(gòu)件,王先生說即使車修好了,他再也不敢開了,因?yàn)?S店也不能保證維修后不出現(xiàn)類似事故。截止發(fā)稿前,投訴部收到東風(fēng)柳汽發(fā)來的傳真。傳真內(nèi)容是上海市閘北區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對此事的處理結(jié)果,即要求廠商無償為用戶修好車,更換配件,同時賠償用戶2.5萬元。我們向王先生核實(shí)了這個情況。王先生說,情況屬實(shí),且他已經(jīng)在質(zhì)監(jiān)局的調(diào)解書上簽了字。但對這種處理結(jié)果,他并不滿意,但實(shí)在跟廠家耗不起了。從最初的廠家與4S店間的互相推諉,到四處投訴,才換來今天的結(jié)果。如果不是媒體相助,質(zhì)監(jiān)局積極處理,估計(jì)這樣的結(jié)果也不會有。
東風(fēng)風(fēng)行汽車斷梁 車主死里逃生
2011-10-09 中國質(zhì)量萬里行投訴部 點(diǎn)擊:次
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