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圓通速遞一周兩曝快遞積壓 加盟制痼疾屢發(fā)陷惡循環(huán)

2017-07-24    中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)        點(diǎn)擊:

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京7月21日訊(記者 郭曉偉)近日,平靜已久的快遞行業(yè)再次曝出貨品積壓,而這次的主角依然是圓通速遞。

  據(jù)長(zhǎng)沙電視臺(tái)政法頻道19日?qǐng)?bào)道,長(zhǎng)沙開(kāi)福區(qū)市民稱(chēng),到貨已久的快遞,本該由圓通速遞配送,但遲遲未見(jiàn)快遞員送貨上門(mén)。

  開(kāi)福區(qū)東風(fēng)路圓通網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人也證實(shí)了這點(diǎn)。“短短幾天,就收到數(shù)百條針對(duì)圓通速遞的投訴。”

  圓通速遞的加盟商長(zhǎng)沙棉生態(tài)快遞服務(wù)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,數(shù)萬(wàn)件快件積壓,是由于公司收到天價(jià)罰單,導(dǎo)致員工工資無(wú)法按時(shí)發(fā)放,從而無(wú)人派件,產(chǎn)生惡性循環(huán)。

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者經(jīng)過(guò)多方查詢(xún),未發(fā)現(xiàn)有關(guān)長(zhǎng)紗棉生態(tài)快遞服務(wù)有限公司被處罰的有效信息。

  在北京市通州區(qū),圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)也發(fā)生了類(lèi)似的事情。

  7月12日,據(jù)媒體報(bào)道,有消費(fèi)者爆料稱(chēng),通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)張辛莊路的圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)癱瘓。用戶(hù)去自提時(shí)看到,倉(cāng)庫(kù)大量包裹積壓,水果和海鮮類(lèi)物品已散發(fā)著腐臭。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn),積壓的快件堆成近3米高的"小山",占地約25平方米,倉(cāng)庫(kù)右側(cè)還堆積數(shù)百件較大的快件。

  圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),近期北京通州喬莊網(wǎng)點(diǎn)因場(chǎng)地搬遷等問(wèn)題致使部分快件派送延誤,影響消費(fèi)者收件。

  其實(shí),快遞積壓是圓通速遞痼疾復(fù)發(fā)。

  從去年底到今年2月份,因欠薪、加盟商盈利空間被擠壓等原因,北京、河北、安徽、陜西多地圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)被曝快遞積壓,甚至在北京還傳出“圓通速遞要倒閉”的說(shuō)法。2月中旬,北京市郵政局介入,約談了京圓通速遞公司總部負(fù)責(zé)人,要求快速處理積壓快遞。

  雖然此事最終妥善解決,但這也給圓通速遞的加盟制敲響了警鐘。

  億邦動(dòng)力獨(dú)立顧問(wèn)葉志榮在接受采訪(fǎng)時(shí)曾表示,通達(dá)系都采取的是加盟制,整個(gè)鏈條的管理是通過(guò)簽訂合同的利益綁定,以及通過(guò)罰款維系體系的運(yùn)行,但這個(gè)約束并不牢固。

  去年三季度,圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世,成為快遞行業(yè)第一股,股價(jià)一度飆升至接近40元區(qū)間,市值也突破千億大關(guān)。

  不可否認(rèn),對(duì)于圓通速遞的疾速發(fā)展而言,加盟制功不可沒(méi)。在快遞行業(yè)野蠻生長(zhǎng)期,加盟制為圓通速遞搶占了巨大的市場(chǎng)份額。

  2016年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,圓通速遞當(dāng)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)收168.18億,同比增加39.04%;凈利潤(rùn)12.99億,同比增加55.72%。披露信息還顯示,截至2016年底,圓通速遞加盟商達(dá)到2593家,終端門(mén)店37713個(gè)。

  眾所周知,快遞的運(yùn)營(yíng)模式主要包括直營(yíng)型、加盟型和混合型,圓通速遞采取的就是加盟型模式。加盟型模式的主要優(yōu)點(diǎn)是人力資源和管理成本較低,且便于快速拓展市場(chǎng)。但是,單純的利益關(guān)聯(lián)也造成了欠薪、加盟商約束力不夠等弊端。

  此外,上市之后,資本驅(qū)使下,加盟制的上述弱點(diǎn)被市場(chǎng)在合理范圍內(nèi)不斷放大。一系列快遞積壓事件,也導(dǎo)致圓通速遞的千億市值成了過(guò)山車(chē)的頂點(diǎn)。

  截至昨日收市,圓通速遞收 18.38元,市值僅剩518.5億。

  一位行業(yè)分析人士在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)也表示,“快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)依然在逐步升級(jí)。在資本的脅迫下,圓通速遞要想做到又快又好,就務(wù)必要最大限度的管理好加盟商,避免快遞積壓事件再次發(fā)生。痼疾不除,圓通速遞實(shí)控人喻會(huì)蛟終難安枕。”

  對(duì)此,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者致電圓通速遞董秘辦,電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)。

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