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宜家自行車存風(fēng)險全球召回 部分中國員工不知原因

2018-06-05    法制晚報        點擊:

  據(jù)外媒報道,近日,宜家家居瑞士供應(yīng)部門在美國與加拿大召回5100輛斯拉達SLADDA自行車。

  由于設(shè)計缺陷,該款自行車的鏈條可能會發(fā)生斷裂,從而造成跌倒危險。截至目前,宜家公司已接獲了11起類似事故的通報,其中兩起造成輕傷。

  此次召回涉及召回的產(chǎn)品為宜家26英寸和28英寸斯拉達(SLADDA)自行車。召回批次為2016年8月至2018年1月期間生產(chǎn)的產(chǎn)品。該款產(chǎn)品在美售價為400美元至500美元。

宜家斯拉達自行車中國官網(wǎng)頁面

宜家斯拉達自行車中國官網(wǎng)頁面  記者發(fā)現(xiàn),該款自行車曾在中國有售。宜家于今年5月24日向上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局備案了召回計劃。召回計劃顯示,宜家決定自2018年5月24日起至2018年11月23日止全球同步召回2016年至2018年生產(chǎn)的SLADDA斯拉達自行車,型號為:40326737,70326731。生產(chǎn)批號為:201601至201801。其中中國待召回數(shù)量為124輛。

  召回通知顯示,自行車的驅(qū)動鏈條為碳基材料制成的8毫米寬鏈條,由于設(shè)計時未考慮鏈條與前后飛輪搭配使用的匹配性問題,可能導(dǎo)致鏈條斷裂,騎行者可能發(fā)生摔落事故造成意外傷害。

  記者發(fā)現(xiàn),該款自行車為宜家2017年推出的新品,還曾贏得了紅點設(shè)計大獎“紅點至尊獎”。2016年9月,宜家家居豆瓣官方賬號發(fā)布了一篇介紹名為《為什么這輛自行車可以獲得紅點設(shè)計大獎?》的文章,文章指出,“斯拉達自行車鏈子無需上油,碟剎與車鈴置于手剎上,各種小細節(jié)讓斯拉達(SLADA)自行車獨特又安全。自動式變速系統(tǒng)由傳送帶驅(qū)動,不同于普通鏈條,無需上油,品質(zhì)保證期10年。”

宜家斯拉達自行車官網(wǎng)介紹

宜家斯拉達自行車官網(wǎng)介紹  而在宜家中國的官網(wǎng)上,盡管已經(jīng)無法找到該款自行車的銷售頁面,但自行車配件仍在銷售。而斯拉達自行車的介紹還留在官網(wǎng)上,介紹顯示,“斯拉達自行車設(shè)有無需上油的傳送帶驅(qū)動系統(tǒng)和自動換擋系統(tǒng),具備25年品質(zhì)保證。”這一描述又與宜家官方豆瓣小站上“品質(zhì)保證期10年”不符。

  無論宜家公司稱該款自行車究竟品質(zhì)保證10年還是25年,就在推出這款獲得“設(shè)計大獎”的產(chǎn)品一年半后,宜家因設(shè)計缺陷在全球范圍內(nèi)召回該產(chǎn)品。

  北京市場

  已停售 部分宜家員工稱“受共享單車沖擊”

  記者走訪了北京宜家四元橋店,商場一層提貨處的工作人員表示,該款自行車曾經(jīng)在四元橋店有售,26寸的產(chǎn)品售價3999元,目前已經(jīng)停售。在問及原因時,工作人員表示受到共享單車沖擊,斯拉達自行車停產(chǎn),且此款商品售價較高,銷量也不甚理想,因此在北京其他宜家分店也無法買到此款自行車。

  隨后,記者在提貨處的22號貨架找到了這款產(chǎn)品的提貨點。記者發(fā)現(xiàn),原來放置斯拉達自行車的貨架上貼出了“此商品暫時缺貨”的標(biāo)識。在問及理貨人員該款商品為何缺貨時,得到的答案是“不知道”。接著,記者咨詢了宜家的退換貨部門,該部門的工作人員表示,斯拉達自行車已于上個月被召回,原因是騎車時有履帶斷裂隱患。已經(jīng)購買自行車的顧客,可以進行退貨。在問及為何貨架顯示“缺貨”時,工作人員稱產(chǎn)品只是暫時下架,將重新設(shè)計生產(chǎn),并再度進行銷售。

6月3日,北京宜家四元橋店斯拉達自行車貨架顯示“暫時缺貨”攝/記者 李娜

6月3日,北京宜家四元橋店斯拉達自行車貨架顯示“暫時缺貨”攝/記者 李娜  而當(dāng)記者來到負(fù)責(zé)該款產(chǎn)品銷售的兒童部時,工作人員則表示,只接到產(chǎn)品被召回的通知,但對召回的具體原因并不清楚,猜測為“共享單車的沖擊”。而負(fù)責(zé)銷售的員工只得到上級的口頭指令,要求將商場二層拐角處的自行車樣品拆除,并未收到具體的召回通知。

  針對宜家自行車出了問題的“無需上油的傳送帶驅(qū)動系統(tǒng)”,記者咨詢了某國際運動自行車品牌的技術(shù)人員。原來“無需上油”的傳送帶系統(tǒng)最早由一家美國公司于2010年開發(fā),此種皮帶內(nèi)含有碳纖維與凱夫拉纖維,因其強度特別高,通常用于專業(yè)而昂貴的運動自行車。而這種皮帶需要對車架進行特殊設(shè)計才能保證皮帶被拉緊。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹, “無需上油”的皮帶傳送系統(tǒng)在國內(nèi)的零售價為3000元左右。

  通常來說,此類自行車傳送帶系統(tǒng)擁有“自鎖”功能,每一個齒輪和皮帶之間有一個凹槽,使得皮帶不可左右運動,從而脫離齒盤。如果皮帶脫開齒盤,就會和斷掉一樣。當(dāng)騎行中的自行車鏈條突然斷掉后,自行車將立刻停止運轉(zhuǎn),導(dǎo)致騎行者在不知情的狀況下突然摔倒。

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