有關(guān)德國原裝進(jìn)口尚酷跑車如此質(zhì)量 我于2010年3月份在江西尚騰汽車貿(mào)易有限公司購置，德國 原裝進(jìn)口1,4T跑車一輛，使用三個(gè)月后出現(xiàn)剎車質(zhì)量問題，幾經(jīng)十一次的反復(fù)維修，始終問題沒有得到解決，經(jīng)雙方協(xié)商同意于2010年8月份更換一臺德國原裝進(jìn)口尚酷2,0T跑車，再補(bǔ)差價(jià)。 此車于2012年2月22日晚7時(shí)10分左右，在南昌市區(qū)壇子口立交引橋由南向北以20-30碼速度上橋，路面狀況良好，并沒有碰到如何障礙物的情況下，車輛突然失控，左側(cè)車胎和鋼圈分離，及時(shí)通知本4S店進(jìn)行拖車檢測，次日上午我們?nèi)?S店發(fā)現(xiàn)左前橫拉桿斷裂，（詳見圖片）此車未有如何碰擊和擦傷，事情出現(xiàn)后多次和4S店交涉，由4S店直接和德國總部聯(lián)系并送檢，由于我們要求在3,15之前給以答復(fù)，4S店以種種理由拖至3月16日答復(fù)我們的竟是外力撞擊造成的斷裂，責(zé)任由使用者承擔(dān)，事情出現(xiàn)至今廠家和4S店告知結(jié)果難以信服。 此車更換后一直由女士上下班使用，在市區(qū)行駛幾乎都在上下班高峰段，這個(gè)時(shí)間段每天堵得厲害，行駛速度可想而知，出事那天又是夜晚正下著暴雨能見度很低，（當(dāng)時(shí)天氣有據(jù)可查），在沒有任何碰撞和地面障礙物及坑挖情況下出現(xiàn)左側(cè)車胎與鋼圈分離。 事后4S店對事故路段進(jìn)行勘察并沒有發(fā)現(xiàn)異常，前車外表和底板沒有任何劃痕及破壞性的撞擊，橫拉桿位置是在前托架里面，在托架沒有任何損壞的情況下，竟會(huì)出現(xiàn)橫拉桿斷裂，此車存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，如果行駛70—80碼速度造成的后果將不可設(shè)想，前一輛車乃至后一輛車如此品質(zhì)都是致命的安全質(zhì)量問題，希望得到中國質(zhì)量萬里行的調(diào)查和幫助，維護(hù)我們消費(fèi)者的合法權(quán)利。