我是2010年3月買的大眾邁騰，當(dāng)時選車的時候就是看中了大眾的發(fā)動機(jī)性能，說實在的除了發(fā)動機(jī)其他方面不如同等價位的車有優(yōu)勢。大眾的保修期是兩年或者6萬公里，哪個先到就算哪個。（這一條我覺得本身就有些霸王條款，沒有站在消費者的角度考慮）我的車子是2年過10多天，2.7萬公里發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，需要1萬左右修理費。4s店也說這么短的時間發(fā)動機(jī)很少有這樣的情況。我的車從來沒有碰撞過，買車時還把底盤加固過，一直在塘沽一汽大眾4s店按時做保養(yǎng)。 從買車起小毛病就不段，車子漏水、前車窗門安裝過緊玻璃刮花，壓力軸承壞掉，座椅電動出現(xiàn)問題等。這些都可以接受，最信任的發(fā)動機(jī)這么短的時間出現(xiàn)問題太讓人意外�。≌业綇S家和銷售商的態(tài)度是過了保修期出現(xiàn)任何問題，有消費者自己承擔(dān)，他們不負(fù)責(zé)。請問這樣合理嗎？？大眾的發(fā)動機(jī)就兩年的使用期限嗎？你們一句過保期了，把責(zé)任推的一干二凈？面對弱勢的消費者，大眾的這種態(tài)度，讓我們對這樣的車完全失去了信心。 希望想買車的朋友們，慎重考慮廠家的責(zé)任心和售后服務(wù)。還有他們賴以生存的優(yōu)勢，是不是真的可以讓我們信任。也希望相關(guān)部門，考慮一下廠家規(guī)定的保修期限霸王條款，合理不合理？就算車本身的缺陷，過了保期還讓我們消費者承擔(dān)，這種情況沒有部門替我們鑒定和維權(quán)，他們才如此理直氣壯。這是應(yīng)該的嗎？希望借鑒一下售后服務(wù)完善的國家的規(guī)定，讓弱勢的消費者權(quán)益可以收到應(yīng)有的保護(hù)！