2011年5月23日,我于天津裕金泰(中遠(yuǎn))北辰店購買金杯海星A9一輛,車牌號(hào):津MH0989。當(dāng)時(shí)銷售顧問明確表示該車不享受國家節(jié)能補(bǔ)貼。后來我查詢發(fā)現(xiàn),該車型在2011年5月15日,國家公布補(bǔ)貼目錄中,應(yīng)該享有補(bǔ)貼,至今沒有解決。 隨后在使用過程中,該車的各種人為問題(4S店給改裝的部分),陸續(xù)出現(xiàn)好幾次故障,改裝的空調(diào)內(nèi)部漏水,電動(dòng)門窗卡死,防盜報(bào)警器失靈,等等……找到4S店后,到是給解決了一部分。如此多的問題,我用中國方式“一分錢一分貨”的理念給包容下來。 但接下來的事,卻讓我無法再忽視,駕駛這輛金杯海星,人身安全到底有沒有保障 2011年12月23日晚20:30左右,我駕駛所購買的金杯海星A9,在天津津漢公路往市區(qū)方向行駛,前方一輛小車占據(jù)快車道不提速,在我右側(cè)是一輛滿載的貨車。結(jié)合當(dāng)前路面情況,超過貨車后,當(dāng)時(shí)時(shí)速在70邁左右,我果斷的右打輪,并入右道后,,再次踩踏油門時(shí)發(fā)現(xiàn),我的面包車失去動(dòng)力了,正在減速,后面滿載貨車的燈光提示我,它在靠近,情急下趕緊按下雙閃,后面?zhèn)鱽泶筘涇噭x車的刺耳拉帶聲……瞬間一身的冷汗就留下來了,由于處置得當(dāng),幸好沒有造成重大車禍,停車后我蹲路邊近半個(gè)小時(shí)左右才緩過神來,檢查故障原因才發(fā)現(xiàn)油門踏板斷裂…… 2011年12月24日上午當(dāng)我找到裕金泰(中遠(yuǎn))北辰店售后,報(bào)修故障,并討要說法的時(shí)候,售后的接待人員卻很不經(jīng)意的說:“不就是個(gè)油門踏板的問題,又不是剎車踏板,不也沒出事么……”只說給聯(lián)系配件更換,卻不積極正視如此嚴(yán)重的質(zhì)量問題。試問:“如此低級(jí)的錯(cuò)誤,如果發(fā)生在剎車踏板上,造成無法減速,撞死人了。而這事故中又有碰撞,踏板折斷如何界定?這責(zé)任如何區(qū)分?”在這處理問題的回復(fù)中,我看到的只是商家,對生命的漠視和對自身產(chǎn)品質(zhì)量問題的掩蓋。使我無法再對金杯的品牌抱有信心…… 據(jù)此,我要求,廠家全額退款,并賠償我購車的一切相關(guān)手續(xù)費(fèi)用,以及相應(yīng)的精神賠償金。 2012年4月7日,故障發(fā)生已經(jīng)3個(gè)多月了,我又給該車的銷售人員又打了一個(gè)電話詢問與廠家商討的結(jié)果,給我的反饋是:“系統(tǒng)有故障維修登記,但一直沒有配件到達(dá)的信息,所以一直沒有聯(lián)系我,現(xiàn)在有配件了,讓我盡早過去更換!敝劣谖姨岢龅耐塑嚨仍V求仍不正面回答,我看到的只是商家急于掩蓋證據(jù)的心情,而不是解決問題的方法。 2012年4月8日,我講此故障情況反映至廠家售后陳經(jīng)理處,依然沒有結(jié)果。 2012年4月18日,廠家打來回訪電話,根本沒提及這故障問題,再與回防的客服人員投訴質(zhì)量問題后,答應(yīng)一周后給予回復(fù),但至今仍無任何消息。 車一直停在樓下,無法正常使用已有半年的時(shí)間了。
“華晨金杯海星的“生死油門踏板”--高速行駛過程中,踏板突然斷裂”的問題
2012-05-11 16:20:31 天津市 點(diǎn)擊:次
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