寶馬730LI豪華版，2011年08月底購車，行駛里數(shù)52213公里。2012年10月27日下午四時三十分左右，從浙江溫州開回浙江樂清虹橋（40公里左右）車子剛下高速3-5分鐘左右到達虹橋鎮(zhèn)上，在正常行駛的情況下車子突然熄火，方向盤、剎車、油門全部暴死，儀表盤上顯示輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)失效、行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能失效、駐車制動器的使用受到限制以及驅(qū)動系統(tǒng)有異常。

    本人關掉電門后重新點火無法著車，無奈之下只能求助寶馬救援，直到晚上18:40分左右救援車到達現(xiàn)場將車拖至溫州好德寶4S店（車是好德寶買的一直在好德寶保養(yǎng)）。

    2012年10月28日早上9:30本人到達溫州好德寶4S店，發(fā)現(xiàn)溫州好德寶4S店售后在未和本人取得聯(lián)系和征得同意的前提下就將車子拖至車間進行檢修，本人進車間后得知車子能正常啟動了但無法查清問題所在,檢測電腦只查出低電壓，后來4S店維修人員要求本人一同上路試車。試車期間未發(fā)現(xiàn)問題，但車子又事實存在行駛途中熄火過，回去再電腦檢測。下午3:30告之車好了，問是什么原因,售后顧問說檢測不出來只把系統(tǒng)重裝一下。此時本人郁悶至及查不出來問題就把讓我再試車可以開車回家，本人堅決不同意。和售后顧問理論，一開始置之不理,后來看我火上來要求找經(jīng)理時,他們回答說星期天經(jīng)理休息給我找了個售后主管。主管大概了解情況后,我和其同樣理論大半天，最后主管得出看法：車子是機械發(fā)生故障是正常想象，現(xiàn)在查不出原因重裝一下系統(tǒng)只是維修方式之一，接下來需要行駛觀察如再出現(xiàn)再解決。現(xiàn)在車子可以放在4S店觀察也可以自己開回去觀察。我對主管的看法一部分贊同一部分不贊同。

    1：車子是機械發(fā)生點小故障是正常(但我花幾倍甚至幾十倍的價錢買寶馬中的高端系列7系，而不是去買華晨中華或者是QQ,我就是沖著它的品質(zhì)和售后才買的,現(xiàn)在品質(zhì)我就不說了,就連我奢望的售后服務都讓我這么寒心)。如果發(fā)生故障能找的到問題所在,可以解決問題根源我也無話可說，目前根本找不到問題所在只是重裝一下系統(tǒng)再需要行駛找問題,可接待的售后顧問卻告之車好了試下就能開走，這未免太敷衍了事了，萬一車子在高速上行駛時又發(fā)生熄火造成事故誰來負責，我的人生安全誰來保障。

    2：既然問題找不到，我就無法保障我的人生安全和合法權(quán)益，所以我要求車子停在4S店繼續(xù)檢查直至找到問題為止，但期間要給我提供代步車，（最終4S店以目前沒法提供空閑的代步車后討論出另一方案：車我先開回去等代步車空閑后再通知我回去換代步車，車子再留在4S店檢查。我無奈下同意4S店的方式膽怯的將車開回來）。3：因車子這個問題不是一般的小問題，問題又這么難發(fā)現(xiàn)難解決，考慮車子萬一過保后還是老問題解決不了，我的合法權(quán)益和人生安全得不到保障，因此我要求車子延保一年（4S店起先不同意，懶死懶活后來答應申請，不過我看的出來他們也是隨便應付一下然后再隨便找個理由拒絕或和我打時間戰(zhàn)）。