本人首先對(duì)貴方及時(shí)的給與電話回復(fù)表示感謝！感謝貴方為我們車主所做的努力！ 2012年12月25號(hào)，本人在4S購長(zhǎng)安CS35新車。使用大約10天左右發(fā)現(xiàn)機(jī)油加注蓋有乳白色粘稠狀液體，咨詢4S店被告知不影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用。由于本人不放心，在車輛行駛到1450公里左右的時(shí)候去提前首保，首保時(shí)加注蓋上依然存在大量乳化物，4S店在給我做首保時(shí)并未為我清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)Υ爽F(xiàn)象做出合理解釋。直到得知全國長(zhǎng)安CS35車主大部分舉報(bào)和投訴機(jī)油乳化現(xiàn)象。 在其他車主的告知下，本人注意到該車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液確有持續(xù)減少現(xiàn)象，本人也在首保的時(shí)候加注過防凍液，原因就是因?yàn)楸救税l(fā)現(xiàn)冷卻液有減少現(xiàn)象，且冷卻液水平位已到下限以下。 2013年2月16號(hào)，本人在4S店剛剛上班后，去那采取長(zhǎng)安公司發(fā)布的改動(dòng)方案。次日，2月17號(hào)早上，本人發(fā)現(xiàn)乳化現(xiàn)象依然存在，遂聯(lián)系長(zhǎng)安客服，本告知有少量白色泡沫屬于正常。在本人告訴客服不是泡沫——是乳化物，采取長(zhǎng)安方案不能解決乳化后未能得到明確答復(fù)。 本人認(rèn)為，此車型在2012年10月上市，全國保有量剛過萬的樣子，短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)全國大量車主反映機(jī)油乳化。而且在采取長(zhǎng)安給與的方案后仍不能解決乳化問題。大量車主因?yàn)闄C(jī)油乳化而往返奔波與4S店，大量的時(shí)間精力，甚至往返途中的油費(fèi)，都得不到解決。 本人認(rèn)為此車發(fā)動(dòng)機(jī)是缺陷產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品。一部車子的發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺陷，就好比一個(gè)人的心臟出現(xiàn)了問題。試問？這樣的一部車誰能接受？ 本人要求長(zhǎng)安給與更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)！并要求長(zhǎng)安給與合理的解釋，賠償車主期間因乳化問題產(chǎn)生的其他費(fèi)用！ 在此，本人以明確的態(tài)度重申，長(zhǎng)安這樣不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，是執(zhí)己于眾矢之的，執(zhí)客戶權(quán)利之不顧，執(zhí)國家國產(chǎn)顏面于不顧！規(guī)勸長(zhǎng)安莫要玩火！ “水能載舟，亦能覆舟！” 忘貴方能給與我?guī)椭�，萬謝�。⊙哉Z激動(dòng)，忘見諒！最后祝工作順利，萬事如意！