本人于2012年2月份在龍巖市一氣大眾購買了一款捷達伙伴的車,平時都 按說明書歸定公里數(shù)到4S店進行保養(yǎng),然兒在2013年4月3日車子出現(xiàn)異響,就預約4S店于4月5日9點30分到站檢查,然后跟師傅試車后回到站里師傅再進一步檢查,師傅就說是變速廂問題,然后師傅說如果是齒輪壞掉不在保俢范圍內(nèi),須自己出相關(guān)維修費用。出了質(zhì)量問題先不是解決問題,而是想著如何推脫責任,這就是一汽大眾的售后,我都開了近十年的車了。不要忽悠消費者!
本人于2012年2月份在龍巖市一氣大眾購買了一款捷達伙伴的車,平時都 按說明書歸定公里數(shù)到4S店進行保養(yǎng),然兒在2013年4月3日車子出現(xiàn)異響,就預約4S店于4月5日9點30分到站檢查,然后跟師傅試車后回到站里師傅再進一步檢查,師傅就說是變速廂問題,然后師傅說如果是齒輪壞掉不在保俢范圍內(nèi),須自己出相關(guān)維修費用。出了質(zhì)量問題先不是解決問題,而是想著如何推脫責任,這就是一汽大眾的售后,我都開了近十年的車了。不要忽悠消費者!