本人于2013年6月20日購買了長安福特生產(chǎn)的2013款福特翼虎2.0T尊貴版。購買后各類毛病可謂是層出不窮。小的諸如車內(nèi)各類異響暫且不提，7月上旬就發(fā)現(xiàn)CD進(jìn)口上方的那塊網(wǎng)狀蓋板發(fā)生變形，于7月29日向廠家索賠，更換后仍有明顯的縫隙；7月26日夜和9月28日夜發(fā)生了兩次在反復(fù)原地大幅度打方向后轉(zhuǎn)向助力間歇性停止工作的狀況，由于這類狀況很難隨時在4S再現(xiàn)，故沒法得到有效的解釋和解決，至今已成為嚴(yán)重的隱患，我不知道會不會在高速行駛時發(fā)生方向問題；9月29日發(fā)現(xiàn)車輛后傳動軸的油封漏油，即刻趕到4S店檢查并確認(rèn)，由于面臨國慶長假，必須等待長假后看廠商如何回復(fù)才能給與解決。綜合上述狀況，我的車子從購買到現(xiàn)在短短3個月時間，行程6000KM左右，無論從內(nèi)飾的品質(zhì)、車身重要部件到安全部件方面都連續(xù)不斷發(fā)生問題。各大論壇和QQ群中的車主們類似的問題也層出不窮，各種漏油、斷軸等等問題實屬普遍性的品質(zhì)問題。且長安福特的解決問題效率極為低下，對客戶沒有一種應(yīng)有的負(fù)責(zé)任態(tài)度。如此質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，我和我們愛卡車友會的車主們強烈要求長安福特對已售出的翼虎車型展開有針對性的售后負(fù)責(zé)行為，中國的消費者不能永遠(yuǎn)淪為廠商的玩物，我們的質(zhì)監(jiān)部門究竟起了什么作用？