一、多次投訴無果。本人是珠海市民，于2012年3月7日在廣東乘用汽車銷售有限公司（廣州白云大道北1361號）購置1輛大眾夏朗2.0T標(biāo)配版7座小汽車（見合同與發(fā)票）。2013年6月22日在珠海華熙汽車銷售服務(wù)有限公司（珠海進口大眾汽車4S店）做汽車保養(yǎng)時，由該公司維修人員告知，本人所購小汽車德國馬牌輪胎存在問題，公司可以代我向廠商索賠。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有兩條輪胎有小問題，一條扎釘，一條損傷輪邊。故只能賠兩條。我不滿意處理結(jié)果：因為輪胎出廠就有問題，不管是否有損傷，都是不合格輪胎，公司也沒有及時履行告知義務(wù)，8月底再次投訴，中國大眾總部還是安排珠海4S店回復(fù)：公司規(guī)定，結(jié)果都是一樣。不服，9月初再投訴，一直沒有回復(fù)。 直到10月8日，由珠海4S店通知，原先報送資料已退回，理由是大眾總部公司已重新規(guī)范，發(fā)回重新檢測。10月中詢要求我，將車開回公司重新檢測，由珠海4S店申請。終于11月5日，珠海4S店通知，成功理賠2輪胎已發(fā)到珠海4S店。為了安全起見，本人在11月9日更換了2條德國馬牌輪胎。但對大眾公司極端極不負(fù)責(zé)任，置消費者利益不顧，本人不服，強烈投訴。主要理由如下： 二、公司有違《產(chǎn)品質(zhì)量法》與《消費者權(quán)益保護法》行為。 1、用公司所謂制度，對抗產(chǎn)品質(zhì)量法與消費者權(quán)益保護法，違法“汽車三包”政策。 如果是合格產(chǎn)品，由于消費者過錯責(zé)任，造成產(chǎn)品損壞，不承擔(dān)“三包”責(zé)任，本人可以接受。 產(chǎn)品不合格，是我的責(zé)任嗎。但該產(chǎn)品一出廠就是不合格產(chǎn)品，公司一直采取拖延時間策略，“從發(fā)現(xiàn)問題至公司統(tǒng)一面對消費者公告，用了1年多時間公告”，專門等待消費者出現(xiàn)過錯，且明明清楚輪胎是易耗易損物品，而公司卻“發(fā)生了破裂破損不予理賠”的制度，拒絕賠償，可見“高明”。本人認(rèn)為， 既然已經(jīng)給我部分輪胎與其他夏朗車主換了輪胎，證明公司已承認(rèn)該批車輛輪胎存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》應(yīng)無條件更換，不應(yīng)找借口推卸責(zé)任。我認(rèn)為公司極不負(fù)責(zé)任，而且違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消費者權(quán)益保護法》。況且，本人車輛仍在合同保修期內(nèi)，符合汽車“三包”政策。 2、公司無履行知義務(wù)，理應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。 即使公司該批次輪胎產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題，但由于產(chǎn)品缺陷，一旦發(fā)現(xiàn)問題，理應(yīng)立即統(tǒng)一發(fā)文所有經(jīng)銷商，通知消費者（車主）限定時間，到大眾附近的4S店檢測是否存有問題，并以當(dāng)時檢測數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)（因檢測后也可隨時發(fā)生損壞），作為理賠依據(jù)，否則責(zé)任由消費者自負(fù)。而本人從互聯(lián)網(wǎng)上獲息，大眾公司在2012年月日至2012年9月12日處理浙江多個車主投訴，并車主全部免費更換。因為輪胎是易耗易損物品，而且車輛每天都有在使用，隨時均可損壞。但公司在浙江省多個消費者投訴理賠后，沒有及理通知夏朗所有車主，而是事隔1年多才作出回應(yīng)。本人從第1次發(fā)現(xiàn)，到最后第3檢測索賠手續(xù)，中間就出現(xiàn)1條輪胎換損壞，如果此期間4條均損壞，公司1條都不用賠，把所有責(zé)任都?xì)w責(zé)于我，多么堂而皇之的理由。本人認(rèn)為：公司在浙江省發(fā)現(xiàn)問題沒有及時履行統(tǒng)一告知義務(wù)，理應(yīng)承擔(dān)輪胎損耗損壞所有責(zé)任。 3、不解之迷，責(zé)任誰負(fù)。兩條輪胎因為行車不當(dāng)，縱然有