本人大眾高爾夫GTI，2010年8月購(gòu)車(chē)。 第一次故障在去年，當(dāng)時(shí)公里數(shù)5萬(wàn)多，變速箱掛倒檔無(wú)反應(yīng)，和空檔一樣，去4S檢查，說(shuō)電腦顯示沒(méi)故障，，當(dāng)時(shí)詢問(wèn)DSG索賠，4S回復(fù)說(shuō)出來(lái)故障再來(lái)，可以索賠。 今年5月2日，在高速行駛，突然失去動(dòng)力，檔位全無(wú)，當(dāng)時(shí)非常危險(xiǎn)，把車(chē)緊急靠邊后停車(chē)熄火再次發(fā)動(dòng)后顯示故障ESP，拍檔P燈長(zhǎng)閃，無(wú)法掛入任何檔位繼續(xù)行駛，電話聯(lián)系4S店，讓把車(chē)拖去。車(chē)子到店后說(shuō)是DSG問(wèn)題需要更換，并告知在6萬(wàn)公里內(nèi)未做保養(yǎng)不能索賠。 本人對(duì)以下幾點(diǎn)感到憤慨： 1、高速行駛中突然失去動(dòng)力，這是對(duì)生命的不負(fù)責(zé)任！ 2、在正常里程內(nèi)，4S未提醒對(duì)變速箱進(jìn)行更換變速箱油，并告知如果不保養(yǎng)會(huì)影響DSG索賠。 3、在第一次出故障時(shí)，4S告知下次出問(wèn)題再去更換DSG，并未對(duì)細(xì)節(jié)做出解釋。 綜上所述，一汽大眾打著10年保修的幌子和消費(fèi)者玩著文字游戲，4年或6萬(wàn)公里，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)個(gè)車(chē)還要學(xué)這么多條款。。。生命或許更加重要吧。