2012年4月13日購車，2015年2月6日，車剛保養(yǎng)完一周，正常開車行駛，到達目的地后，約早上８點３０，駕駛室車門無法打開，從車外觀察發(fā)現門鎖脫落，懷疑脫落到左前門內。因早上開車門時一切正常，也未發(fā)現異常，因擔心車輛停放被盜，遂請假去首創(chuàng)中偉4Ｓ檢查，４Ｓ拆開左前門板后發(fā)現原來是固定的螺絲脫落導致。因車輛已過質保期，收費２１６元，遂付款提車開走。 上班過程中查詢了相關資料，擔心其他部位也有類似問題，于是致電400-820-1912，說明情況，擔心其他部位出現類似問題，要求對全車進行安全檢測。雪佛蘭回復說可以安排，但若無問題，檢測費用須車主承擔，我未同意，仍堅持要求，后雪佛蘭主管回電，說他們的車輛都經過了嚴格的出廠檢測，車輛已過質保期，維修費應由車主承擔，且不提供免費檢測。 我認為雪佛蘭在推諉責任。首先，我的賽歐左前門未經過任何改裝修理，在正常使用時發(fā)生故障，且之前沒有癥狀，我認為這是由于車輛出廠時螺絲就未上緊或使用的材料有缺陷，一顆螺絲都安裝不好，何談嚴格，更何況買車后內部的空調旋鈕還開裂過。 其次，以質保期已過純粹是推諉責任，如果是正常的老化、磨損造成的，車主承擔沒問題，但這屬于安全隱患，已嚴重威脅到人身安全，試想如果是緊急情況下門鎖脫落而打不開車門，難道還要車主負責嗎。再次，現在剛購車３４個月，行駛里程僅２.１萬公里，如果雪佛蘭的質量標準就是這個，是不是３年后還會出現門鎖脫落現象，推而廣之，是不是雪佛蘭為了多收費而故意做成這樣，其他部位有沒有類似的問題。 就算進行安全檢查，有沒有其他安全問題是還不是雪佛蘭一家之言，連一顆螺絲問題都沒檢查出來的嚴格標準誰能相信。 雪佛蘭售后的回復我很不滿意，這與修車或者保養(yǎng)的4Ｓ店無關。既然如此回復，那么我要求如下 １.退還２１６元的維修工時費用�。�.對以后由該原因出現的問題免費保修，因為不確定3年后是否還會出現此問題 ３.對全車進行免費安全檢查并形成書面記錄，以便以后查詢。