于2013年01月購買了一汽豐田銳志2.5V車輛，現(xiàn)使用里程為：26000公里，車輛每天都有使用，也定期到一汽豐田4S店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，因打不著火去4S店檢查，4S店工作人員告知蓄電池?zé)o法使用，需要更換，但車輛已過質(zhì)保期，須自費(fèi)維修，對(duì)此，無法接受。第一車輛才行駛26000公里，蓄電池便出現(xiàn)故障，難道一汽豐田汽車蓄電池的壽命就如此短，30000公里的壽命都無法到達(dá)；第二車輛雖已過質(zhì)保，為何保修期內(nèi)不出現(xiàn)故障呢，為何剛好過質(zhì)保期，故障便來了，有這么巧合嗎？第三服務(wù)人員告知，銳志的車輛都是這樣，那是否銳志車型存在缺陷呢，如果存在缺陷為什么一汽豐田廠家知道銳志的蓄電池有批量性的情況出現(xiàn)，廠家為何不實(shí)施召回，還要讓消費(fèi)者承擔(dān)用車潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)及承擔(dān)經(jīng)濟(jì)的損失呢；第四車輛一直在4S店定期維護(hù)保養(yǎng)，難道蓄電池出現(xiàn)故障，平時(shí)就不會(huì)檢查出來嗎，為何是在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障，難道4S店就沒有責(zé)任了嗎？第五致電一汽豐田客服請(qǐng)求幫忙時(shí)，客服人員告知，領(lǐng)導(dǎo)都雙休，沒有人上班，要到下周二06-23日才可以處理，那請(qǐng)問豐田廠家的領(lǐng)導(dǎo)，是否廠家的領(lǐng)導(dǎo)休假了，消費(fèi)者的問題就不用處理，廠家領(lǐng)導(dǎo)放假了，事情就不用做，不可能因?yàn)閺S家的領(lǐng)導(dǎo)休假，而置消費(fèi)的問題無法解決，按照這樣說，如果領(lǐng)導(dǎo)放長(zhǎng)假或調(diào)崗了，那消費(fèi)者的問題是否永遠(yuǎn)不用處理。豐田中國的總經(jīng)理大西弘致曾經(jīng)說過：豐田珍視每一位用戶和伙伴，在今后的日子里，愿與你們同甘共苦，但一汽豐田處理事情的態(tài)度，感覺不到客戶是有多受到珍視，感覺這話就是空口說白話，說一套，做一套。如果一汽豐田廠家想說蓄電池是剛剛出現(xiàn)故障，如果是這樣，那麼一汽豐田汽車可以成為神車了，因?yàn)橛刑�多的巧合都遇上，�?duì)上述反映的問題，要求一汽豐田廠家盡快處理，對(duì)上述問題，事情已經(jīng)將近一個(gè)月時(shí)間，但一汽豐田至今連一個(gè)電話都沒有，可想而知，他們的服務(wù)態(tài)度是如何？？