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大眾因DSG故障陷召回壓力 國家質(zhì)檢總局施壓

  大眾汽車迫于臺灣交通部門壓力對搭載DSG變速箱的車型實施召回后,大陸地區(qū)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的執(zhí)行力度再遭質(zhì)疑。國家質(zhì)檢總局昨天公開回應(yīng),稱從未說過大眾DSG問題不用召回。
  大眾在臺灣的總代理太古標(biāo)達(dá)汽車日前宣布,為提升行車安全,太古標(biāo)達(dá)汽車將針對2012年3月之前生產(chǎn)配備7速DSG雙離合變速箱的車型實施主動性召回,進(jìn)行軟件升級。同時,臺灣地區(qū)DSG變速箱的四年不限里程質(zhì)保期延長至五年不限里程。
  這份召回文件中,大眾承認(rèn),在特定條件下,尤其是外界溫度和濕度較高并且長時間駐停車后,少數(shù)配備7速雙離合變速箱的車型可能會因硼結(jié)晶或因電子故障,導(dǎo)致車輛于行進(jìn)間失去動力或失去部分擋位,或以固定擋位行駛,出現(xiàn)排擋指示燈閃爍、行進(jìn)間抖動以及離合器無動力輸出等情形,少數(shù)車輛可能無法繼續(xù)行駛。上述問題與DSG變速箱在大陸地區(qū)出現(xiàn)的問題基本相似。
  “DSG”是雙離合變速箱的簡稱,與“TSI”發(fā)動機(jī)一起被稱為大眾汽車“黃金動力”總成。目前,大眾汽車在中國銷售的大部分車型均搭載DSG變速箱,但這款被寄予厚望的革新性產(chǎn)品并未展現(xiàn)出超越其他變速箱產(chǎn)品的優(yōu)勢,反而深陷故障投訴糾紛。從2009年開始,大眾就被迫在北美、歐洲地區(qū)大范圍召回搭載DSG變速箱的車型。
  2012年5月,大眾中國迫于國內(nèi)消費者壓力,宣布將在2012年12月31日之前生產(chǎn)的6速和7速雙離合變速箱質(zhì)保期,延長至10年或16萬公里。而這只是采取軟件升級和延長質(zhì)保期的補(bǔ)救措施,大眾中國一直極力回避“召回”措辭,以淡化DSG變速箱故障的嚴(yán)重性。
  避談?wù)倩氐谋澈,是汽車廠家不愿承擔(dān)的高昂成本。根據(jù)剛剛升級為法規(guī)的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》,廠商對缺陷汽車產(chǎn)品必須采取修正或者補(bǔ)充標(biāo)識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷,生產(chǎn)者還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產(chǎn)品的費用。
  針對各方質(zhì)疑,質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),去年3月以來,質(zhì)檢總局一直對大眾DSG事件跟蹤監(jiān)測,進(jìn)行了10余次現(xiàn)場調(diào)查,面向社會公開征集到DSG故障信息上萬條,組織專家進(jìn)行了分析論證,4次正式約談大眾公司負(fù)責(zé)人,迫使大眾公司對中國市場銷售的所有DSG變速箱延長質(zhì)量擔(dān)保期至10年或者16萬公里。這也是DSG變速箱在全球市場最長的質(zhì)量擔(dān)保期限。
  但截至目前,還沒有跡象表明大眾已經(jīng)從技術(shù)上解決了DSG變速箱的隱患。記者從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)獲悉,去年11月份和12月上旬,涉及DSG的投訴就多達(dá)74起,大眾旗下帕薩特、邁騰、速騰等多個車型因此成為投訴排行榜的常客。投訴車主普遍反映DSG變速箱在使用過程中,出現(xiàn)異響及抖動現(xiàn)象,而目前通過維修及升級等方案處理后,問題依然不能徹底解決。
  來自江蘇的車主吳先生在投訴中反映,因變速箱抖動問題,去年5月份索賠更換離合器總成,更換后還是出現(xiàn)異響等問題;7月份對DSG變速箱進(jìn)行軟件程序升級后,N擋異響等問題仍未能徹底解決。市場人士分析,如果投訴量居高不下,大眾仍將面臨大范圍召回壓力。
  新聞回顧
  2012年6月,針對上千車主遞交的召回申請,國家質(zhì)檢總局回復(fù)稱,專家對DSG變速箱故障問題進(jìn)行了分析、調(diào)查、論證,認(rèn)為目前尚不能認(rèn)定為缺陷。
  2012年5月23日,大眾汽車、上海大眾和一汽大眾聯(lián)合宣布,將在2012年12月31日之前生產(chǎn)的DQ200(七速)和DQ250(六速)雙離合變速箱的質(zhì)量擔(dān)保期延長至10年或者16萬公里。
  2012年4月,國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心宣布,向全社會公開征集大眾汽車DSG變速箱故障信息。
  2011年12月,國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心宣布全年共收到汽車產(chǎn)品缺陷信息投訴8840例,DSG變速箱抖動、頓挫問題排在首位。
  2009年11月,大眾德國召回1.7萬輛裝備DSG變速箱的車型。
  2009年9月,一汽大眾與進(jìn)口大眾宣布,召回部分裝備6速DSG變速箱的09款國產(chǎn)邁騰和進(jìn)口車型,共計2760輛。
  2009年8月,大眾汽車在北美召回約1.35萬輛裝備DSG變速箱的車型。

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