事故車資料圖。
事故車資料圖。
中新網(wǎng)南通2月20日電 (陸建國(guó))“車軸的控制臂撞斷了，右前側(cè)車輪撞掉了，我的那輛華晨寶馬530Li轎車，沒(méi)有一個(gè)安全氣囊打開。我現(xiàn)在很后怕，擔(dān)心該車的安全保障有問(wèn)題。”2月20日，江蘇省海安縣一車主郭壽鵬向記者訴說(shuō)這段經(jīng)歷時(shí)，仍心有余悸。
郭壽鵬說(shuō)，2011年12月16日，他在BMW授權(quán)經(jīng)銷商、南通潤(rùn)寶行汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南通潤(rùn)寶行”)購(gòu)買了一輛華晨寶馬530Li轎車。當(dāng)時(shí)考慮寶馬一直宣傳車質(zhì)量好，服務(wù)到位，心里踏實(shí)�？稍谡Ｊ褂弥校撦v寶馬車多次出現(xiàn)方向機(jī)失控、剎車不靈、電腦出錯(cuò)等問(wèn)題，只是沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果。他也曾就轎車電腦出錯(cuò)等問(wèn)題到該4S店檢測(cè)維修。
2012年12月30日下午2點(diǎn)55分，郭壽鵬駕駛這款寶馬車行至海安市胡集鎮(zhèn)時(shí)，車子突然發(fā)生方向機(jī)失控、剎車不靈，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重失控，與一輛海馬牌小型車輛發(fā)生碰撞。兩輛車均發(fā)生不同程度的損壞，華晨寶馬530Li轎車右前部位以及后保險(xiǎn)杠嚴(yán)重?fù)p毀，右前輪懸架系統(tǒng)更是直接斷裂掉落，但當(dāng)時(shí)這款寶馬車的安全氣囊沒(méi)有打開。
在當(dāng)?shù)亟痪幚砗�，郭壽鵬通知了“南通潤(rùn)寶行”工作人員連夜將車子拖至4S店。但到目前為止，郭壽鵬說(shuō)，該4S店仍然沒(méi)有將出事車輛的檢測(cè)結(jié)果，特別是安全氣囊的質(zhì)量問(wèn)題告知他�！捌嚢l(fā)生如此劇烈的撞擊，為什么安全氣囊沒(méi)有彈開？”郭壽鵬對(duì)該款寶馬車輛的安全氣囊的安全性能提出了質(zhì)疑。
郭壽鵬稱，“南通潤(rùn)寶行”維修人員告訴他，華晨寶馬轎車發(fā)生劇烈撞擊，氣囊不開不僅僅是郭先生這一輛。2012年夏天，一位顧客在該4S店試駕一輛華晨寶馬3系轎車，正面發(fā)生劇烈碰撞，氣囊也沒(méi)打開。該車修復(fù)估計(jì)需要30萬(wàn)元，目前仍然停放在“南通潤(rùn)寶行”維修部。
針對(duì)客戶郭壽鵬的這款寶馬車輛遇到的情況，“南通潤(rùn)寶行”市場(chǎng)部經(jīng)理宋申峰表示，該公司已將情況反映到寶馬中國(guó)[微博]總部，2月18日，德國(guó)方面的技師已到南通對(duì)郭先生的華晨寶馬530Li轎車進(jìn)行了檢測(cè)。關(guān)于安全氣囊沒(méi)有彈開的原因，2周后等結(jié)果出來(lái)再反饋給郭先生。
