一則關(guān)于北京一輛120急救車(chē)將傷者送往醫(yī)院過(guò)程中，遇到大塞車(chē)且鮮有車(chē)輛避讓?zhuān)瑢?dǎo)致傷者不幸身亡的新聞，引起坊間熱議。記者走上廣州街頭，隨機(jī)采訪多位市民，了解到大多數(shù)市民主動(dòng)避讓緊急車(chē)輛的意識(shí)較強(qiáng)，但有市民反問(wèn)：萬(wàn)一遇到上下班高峰期大塞車(chē)，應(yīng)該如何避讓?zhuān)恳虼�，有市民建議，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)緊急避讓指引政策，保障緊急車(chē)輛在關(guān)鍵時(shí)刻順利通行。
●記者調(diào)查
避讓緊急車(chē)輛意識(shí)較強(qiáng)
有車(chē)一族關(guān)先生告訴記者，他對(duì)廣州馬路上其他車(chē)輛避讓緊急車(chē)輛的情況還是比較滿意的，他自己就曾多次碰到過(guò)有救護(hù)車(chē)從他車(chē)輛后面鳴笛開(kāi)來(lái)，每每遇到這種情況，關(guān)先生都會(huì)立刻將車(chē)靠右慢行，然后讓出超車(chē)道供救護(hù)車(chē)先通行。此外，他也曾兩次親眼目睹有其他車(chē)輛主動(dòng)避讓緊急車(chē)輛的情況，所以關(guān)先生認(rèn)為，廣州市民主動(dòng)避讓緊急車(chē)輛的意識(shí)還算比較強(qiáng)。
章先生在廣州某汽車(chē)雜志工作，他告訴記者，他也經(jīng)常在廣州馬路上看到社會(huì)車(chē)輛主動(dòng)避讓緊急車(chē)輛。雖然大多數(shù)市民都可以做到主動(dòng)避讓?zhuān)膊慌懦龝?huì)有少部分人“裝瘋扮傻”，所以為了確保萬(wàn)無(wú)一失，章先生建議，最好還是要有相關(guān)法律法規(guī)對(duì)此行為進(jìn)行約束。章先生說(shuō)，雖然《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第53條規(guī)定：“警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行�！比欢�，此規(guī)定并沒(méi)有指出如果其他車(chē)輛和行人不讓行，將會(huì)受到怎樣的處罰。章先生建議，任何車(chē)輛聽(tīng)到救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、警車(chē)等鳴笛都必須讓道，否則將受法律處罰，“但根據(jù)中國(guó)的國(guó)情必須補(bǔ)充一條：任何救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、警車(chē)等無(wú)故鳴笛也將受到法律處罰。”
●市民困惑
遇到大塞車(chē)應(yīng)該怎么辦？
采訪過(guò)程中，多數(shù)市民都表示，他們碰到緊急車(chē)輛會(huì)主動(dòng)讓行，然而，當(dāng)記者問(wèn)及如果遇到大塞車(chē)，應(yīng)該如何避讓緊急車(chē)輛時(shí)，卻沒(méi)有人知道該怎么辦。
市民小金向記者描述了他曾遭遇到過(guò)的尷尬一幕。有一次，他開(kāi)著車(chē)被堵在下班高峰期的塞車(chē)狂潮中，聽(tīng)到后面救護(hù)車(chē)的警報(bào)聲不停在響，但是塞得滿滿的車(chē)輛卻不知道該往哪里挪出地方讓行。“不是我不想讓?zhuān)皇俏也恢涝撛趺醋專(zhuān)俊?/P>
“如果真的遇到塞車(chē)或者等紅燈，我確實(shí)也不知道該如何避讓緊急車(chē)輛�！笔忻裥窍蛴浾弑磉_(dá)了同樣的困惑，塞車(chē)就意味著車(chē)輛動(dòng)彈不得，這種情況下如果沒(méi)有有關(guān)部門(mén)的相關(guān)應(yīng)急措施，一時(shí)之間確實(shí)不知該從何讓起。
有市民建議，像廣州這樣經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大塞車(chē)的城市，需出臺(tái)相關(guān)避讓緊急車(chē)輛的指引政策。也有市民提到不久前剛發(fā)生的廣州交警在上班高峰期，順利開(kāi)道并在10分鐘內(nèi)將孕婦送達(dá)醫(yī)院的事，“只要有關(guān)部門(mén)與市民互相配合，相信一切難題都會(huì)迎刃而解�！�
