據(jù)美國(guó)媒體thetruthaboutcars網(wǎng)站消息，中日釣魚島爭(zhēng)端對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)的影響已經(jīng)逐漸減弱，11月份日系車銷量開始出現(xiàn)回升。就目前的最新數(shù)據(jù)來(lái)看，獲益最大的為中國(guó)自主品牌，其次就是德系品牌。

    從上表可以看到，日系品牌乘用車的在華市場(chǎng)占有率從10月份的7.61%，上升至11月份的11.65%，然而與其昔日的水平相去甚遠(yuǎn)。

    三大趨勢(shì)顯而易見(jiàn)：中國(guó)自主品牌呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)；德系品牌可以輕易地替代日系車在中國(guó)消費(fèi)者心目當(dāng)中的地位，也可能輕易地失去；美系、韓系以及法國(guó)品牌從這次的市場(chǎng)重新排序中會(huì)議較小。

    以上數(shù)據(jù)由中國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（CAAM）提供，為汽車制造商到經(jīng)銷商層級(jí)的銷售數(shù)據(jù)。