美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家、社會(huì)學(xué)家、政治家認(rèn)為，美國虛擬經(jīng)濟(jì)比重過于龐大，可能是致使產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)危機(jī)一個(gè)重要因素，于是要避虛就實(shí)，用振興制造業(yè)辦法，以便提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)力，和增加就業(yè)途徑來重新塑造美國經(jīng)濟(jì)。在美國汽車產(chǎn)業(yè)是美國最主要的制造業(yè)，振興美國汽車制造成為振興制造業(yè)的一個(gè)重頭戲。同樣，日本也仿效美國辦法，也提出實(shí)施制造業(yè)回歸政策，用以振興日本經(jīng)濟(jì)。

    早在2009年4月，奧巴馬在喬治敦大學(xué)演講時(shí)，首次提出重振制造業(yè)的構(gòu)思，并在同年發(fā)布了《重振制造業(yè)的框架》和《制造業(yè)促進(jìn)方案》，2012年來，陸續(xù)啟動(dòng)《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》，《促進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃》，將智能電網(wǎng)、清潔能源、先進(jìn)汽車、航空與太空能力、生物與納米技術(shù)、新一代機(jī)器人，先進(jìn)材料等列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，以此計(jì)劃來搶占21世紀(jì)先進(jìn)制造業(yè)的制高點(diǎn)。

    去年的倫敦奧運(yùn)會(huì)，美國標(biāo)新立異，凡是美國運(yùn)動(dòng)員參賽的衣服都有自己來制造，以顯示美國恢復(fù)制造業(yè)的決心，因?yàn)檫^去運(yùn)動(dòng)服都是中國造的，特別是這次美國制造衣服時(shí)，運(yùn)用了一些3D打印技術(shù)，也以顯示美國能用先進(jìn)辦法來造服裝。

    中美是制造業(yè)貿(mào)易大國，制造業(yè)的回歸，必然要涉及到中國出口美國制造業(yè)貿(mào)易的關(guān)系。近年已發(fā)生不少美、日制造商撤離中國，遷回本土的事件。從2010年到2011年底，美國制造業(yè)新增40萬個(gè)工作崗位，福特汽車、科爾曼、NCR、ET水系統(tǒng)、Amfor、蘋果等制造企業(yè)，已從中國轉(zhuǎn)移到美國勞動(dòng)力成本相對較低的南部地區(qū)。蘋果公司絕大部分產(chǎn)品是由鴻海精密工業(yè)股份公司在中國代工的，在江蘇常熟地區(qū)就有4000多人。蘋果首席執(zhí)行官蒂姆?庫克說：2013年我們將投資1億多美元，將一部分制造業(yè)遷回美國，這也包括中國的代工企業(yè)在內(nèi)。

    去年2月份，奧巴馬在視察位于威斯康星州米沃爾基市大型制銷廠商馬斯特鎖公司時(shí)，對該公司把生產(chǎn)基地從中國遷回美國大加贊賞。全球第一大工程機(jī)械制造商卡特彼勒，在2012年在得克薩斯州建設(shè)一座新工廠，2012年在底特律市的element Electronics公司，成為17年來美國本土復(fù)興生產(chǎn)電視機(jī)的廠商。美國波士頓咨詢公司估算，如果制造業(yè)全部從中國遷回美國，將使美國國內(nèi)增加80萬個(gè)就業(yè)崗位。

    日本廠商也有“擺脫中國”的動(dòng)作。富士通公司計(jì)劃在2013年，通過工廠引入機(jī)器人增強(qiáng)計(jì)算機(jī)，這樣可以削減成本，可以從中國減少代工產(chǎn)品。佳能公司也計(jì)劃從中國遷回部分工廠，用“無人化生產(chǎn)”求消減勞務(wù)成本。富士施樂也討論在今年將數(shù)碼打印機(jī)生產(chǎn)線從中國遷回日本。

    這些舉動(dòng)，已引發(fā)國際經(jīng)濟(jì)界的關(guān)注，這被認(rèn)為是一種倒退的行為，單純化的制造業(yè)回歸，并不會(huì)造就美、日經(jīng)濟(jì)的根本復(fù)興，也不是一件容易的事，而是進(jìn)一步引發(fā)全球化向半全球化方向倒退，從自由化貿(mào)易向保護(hù)主義方向倒退。當(dāng)然我們也不能忽視美國的制造業(yè)回歸，從長遠(yuǎn)講，將以機(jī)器人，自動(dòng)化生產(chǎn)，人工智能化等新技術(shù)，來催生制造業(yè)的新興模式，以此重執(zhí)制造業(yè)大權(quán)，諸如發(fā)展3D打印技術(shù)，被稱為“疊加制造”新模式，“份子制造”將在化工材料領(lǐng)域開辟新戰(zhàn)線，諸如碳納米管，新型納米復(fù)合材料，新型碳纖維等，這必須引起我們特別關(guān)注，這也增強(qiáng)了中國人，特別是汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，提高勞動(dòng)素質(zhì)，增強(qiáng)國際競爭力的動(dòng)力。