我是北京現(xiàn)代2010款悅動（BH7167AY 1.6GLS AT）車主， 2010年4月購買。 發(fā)動機型號：G4FC，1.6伽瑪發(fā)動機 車架號后六位：LBEHDAFB3AY376309 證書后六位：974796 油品：北京四環(huán)內(nèi)市區(qū)中石化加油站 質(zhì)量問題描述： 1. 5000公里時發(fā)動機出現(xiàn)爆震，后期越來越頻繁。 2. 2011年3月初去北京四季青鵬奧4S店檢查，確認屬實，拿出北京現(xiàn)代升級程序，給本車ECU升級，次日爆震現(xiàn)象更頻繁。 3. 2011年3月中旬，又去當初購車的燕盛隆4S店，確認屬實，又再次升級ECU新版本，結(jié)果更重。從起步到80公里/小時，爆震嘩啦聲音不停，行使無力。 4.2011年3月10日，向北現(xiàn)客服投訴4008001100，再去燕盛隆4S店，從節(jié)氣門到進氣道清洗個遍，仍然爆震。再檢查，發(fā)現(xiàn)怠速都在爆震。怠速時1缸就延遲點火提前角-0.8%。沒有辦法，4S店索帶上設備開車錄數(shù)據(jù)，以備北京現(xiàn)代技術(shù)部門索要時提供。 5.2011年3月11日，再次向北現(xiàn)客戶投訴，最終在消費者的正義言詞之下，說下周3.14－3.19給答復，公司已經(jīng)向4S電索要數(shù)據(jù)采集信息了。 6.2011年3月12日，電話4S店，答復尚未接到北現(xiàn)技術(shù)部門索要數(shù)據(jù)，但他們早已將情況反映上去。 嗚呼，哀哉，北現(xiàn)為何要騙消費者呢，數(shù)據(jù)要就是要了，沒要就是沒要�？陀^地將，兩家4S店的服務是不錯的，反倒是北現(xiàn)竟不如其合作經(jīng)銷商。 7.2011年3月12日，電話北現(xiàn)客服，并聲明如下： （1）長期以來，反映爆震，不予解決，后不認真負責地搞出幾個所謂的ECU升級程序，效果更加不好，可見北現(xiàn)未經(jīng)認真實驗，對付消費者；結(jié)果某個消費者的問題解決了，但另一些消費者升級之后更慘； （2）既然ECU升級現(xiàn)象嚴重惡化，要求北現(xiàn)先將ECU退刷回原廠狀態(tài)，起碼爆震不是如此嚴重。但是北現(xiàn)客服說，升級之后就回不去了。 （3）既然升級不能退回，是否北現(xiàn)繼續(xù)修改程序，一來時間長，這段時間里若因爆震，發(fā)動機折損，應由北現(xiàn)負責；二是不能退回原程序，換個行車電腦不是很簡單么，新的行車電腦ECU本身就是原廠程序，更換后重新檢測，遠比錯上加錯后繼續(xù)拿消費者的利益進行“實驗”要好；三是繼續(xù)研究本車升級后的程序，不是對我本人負責，是對全國消費者負責。避免浪費全國人民的資源和時間。 （4）往來維修路費據(jù)實賠償。 作為車主，對北現(xiàn)的技術(shù)能力和辦事效率感到質(zhì)疑和憤慨，服務不僅僅是態(tài)度，而是負責！負責本身就是一種能力！眾所周知爆震之危害，這期間因此發(fā)動機折損，誰來負責買單！北現(xiàn)，特別韓國現(xiàn)代這幾年不是追求質(zhì)量么？難道就是這個樣子？而我們消費者卻在這種情況下，幫助北現(xiàn)分析解決辦法，幫助北現(xiàn)分析問題，相比之下，北現(xiàn)實屬不該！ 象這種情況，很多和我一樣的車主都很無奈，正值兩會和315，請幫我們這些弱勢群體申張正義。向北現(xiàn)呼吁！我們希望北京現(xiàn)代的高層領導，特別是北京現(xiàn)代的總經(jīng)理、董事長們坐坐我們的車，聽聽爆震的聲音，聽聽全國車主的心震之音——服務最重要的不是推、躲、搪、補，而是徹底認真快速的解決。這樣才能樹