2010年7月24日我在遼寧省遼陽市上通汽車銷售服務有限公司購買的雪佛蘭—科魯茲1.8SE AT汽車，至今14個月，跑了13500多公里（檢修時表盤顯示8000多公里，4S店說是英里，后改為13500公里），未出保修期。 2011年 9月15日汽車在正常行駛過程中，加速時（50-60公里/小時）汽車頓挫感極強并有很大的響聲，當時路上車輛很多，由于我處理得當，避免了一起交通事故。當天去4S店進行檢查，維修人員沒有檢查出問題，告訴我可以正常行駛。第二天在路上，車就癱瘓了。經(jīng)4s店再次檢查發(fā)現(xiàn)變速箱有異常，拆箱后確認變速箱內(nèi)有40余個零部件損壞，主體部件嚴重損壞，有嚴重的質(zhì)量問題。聽到這個結(jié)果，我非常震驚，一部新車，一部只開了1萬多公里的新車，變速箱為何會出現(xiàn)如此嚴重的狀況，我當時就產(chǎn)生了質(zhì)疑，是不是變速箱本身就存在著嚴重的質(zhì)量問題。4S店的處理意見是要更換掉變速箱中的40余個零件上，還給我了一張更換40余個零部件的具體明細（主體部分嚴重損壞），并隨著整車一起出保。對于這樣的處理結(jié)果我非常不滿意�。。�！眾所周知，變速箱是汽車的核心部件，它在出廠前都是在密封狀態(tài)下由機械組裝，這樣手工組裝更換40余個零部件后，存在著極大的安全隱患，即使4s店手工更換掉了40余個零部件，汽車滿兩年或到六萬公里（過保），更換過的40余個零件也不在提供保修服務。試問，有誰敢開著經(jīng)過這樣一翻折騰的車上路行駛。所以，我要求更換變速箱總成，4s店不同意，也不能出具有關更換變速箱總成的相關規(guī)定，保修條款也不明確，沒有具體的說明。他們的答復只有一個：沒有書面材料。 汽車有問題，服務更加有問題，我還要投訴4S店和上海通用公司。第一、我多次打過廠家的客服電話，詳細的說明情況，廠家的態(tài)度是不予受理，任由4s店處理！給4S店打電話，說這是廠家規(guī)定，他們之間互相推脫，沒有一個積極解決問題的態(tài)度。第二、在與上海通用公司和4s店的溝通中，還出現(xiàn)的匪夷所思的事情。在上海通用客服詢問4S店情況時，4S店卻說“車只需要更換一個卡環(huán)即可�！备鼡Q一個卡環(huán)和更換40余個零部件這是怎樣的一個概念，4S店為何要這樣向上海通用公司解釋，難道這里面有什么玄機？這樣的店叫我如何相信。 我強烈要求更換變速箱總成，并對整車進行延保，并保留獲取賠償?shù)臋嗬�。這樣輕視質(zhì)量、輕視生命的作為讓我無法忍受！請問廠家和4s店老總：一年左右的新車變速箱就要更換40余個零部件，質(zhì)量、安全沒有任何保證！變速箱手工更換40余個零部件后，這樣的車，你敢開嗎？